Canadian Kanu Prospecteur 17 Esquif Large Solid

Старший брат Prospecteur 16, більш просторий, ідеальний для довгих річкових подорожей з великою кількістю багажу або коротких сімейних подорожей.

Prospecteur 17 — робоча конячка річкових експедицій.  Есквіф каже, що жодні інші каяки не підходять краще для таких довгих подорожей, особливо популярних для веслування річками Канадського щита та довгими безперервними річками північної Канади.  Класична конструкція, яка забезпечує гребцям високу несучу здатність, відмінну продуктивність на порогах від класу I до класу III, і в той же час легке веслування на рівних ділянках води.  Виготовлений із T-Formex і досить міцний, щоб витримати вимоги будь-якої експедиції.

T-Formex — це технологічно вдосконалений ламінат ABS, спеціально розроблений для виробів, які потребують структурної пам’яті та стійкості до стирання та ударів. Ці особливості роблять його найкращим вибором для виробництва каное. Виробництво плит T-Formex, з яких пізніше екструдується оболонка каное, здійснюється шляхом нагрівання листів у величезній печі. Дивлячись збоку, можна побачити його багатошаровість. сендвіч, який складається з: пінопластового центру, який забезпечує плавання та жорсткість, вінілу, який захищає пінопласт і додає більшої структурної цілісності, і, нарешті, власного (від Esquif) зовнішнього шару, який забезпечує стійкість до стирання та ультрафіолетового випромінювання.  Після розігріву листів кладемо лист на форму і притискаємо його у формі канадка.  Додаткова перевага конструкції з листів полягає в тому, що ми можемо вирішити, чи потрібно листу більше матеріалу чи армування для використання за призначенням.

T-Formex міцний і надійний, незалежно від того, подорожуєте ви річками, рибалите або просто проводите день на озері.  Ви можете бути впевнені та відчувати себе в безпеці незалежно від вашої веслування.  Матеріал має природну плавучість, і це завдяки піні в ламінаті, про яку ми згадували вище.  Це справжня функція безпеки.  Якщо ви перекинете каное і воно наповниться водою, воно не опуститься на дно озера.  Та ж піна також виконує роль ізолятора і не проводить холод (як в алюмінієвих каное). Крім того, T-Formex має відмінну структурну пам’ять і стійкість до стирання, що дає вам впевненість під час витягування човна на берег або удару об каміння.  У малоймовірному випадку, коли ваш човен перекинеться під час завантаження його в транспортний засіб, не хвилюйтеся, ви можете просто підняти його та поїхати без будь-яких пошкоджень. Порівняно з іншими матеріалами, а саме 3-шаровими поліетиленовими навісами (PE Sanwich) і термоформованими (одношаровими) навісами, T-Formex є кращим матеріалом.  Він не страждає від впливу тепла та ультрафіолетових променів, які можуть спричинити деформацію корпусу, а човни T-Formex легші та жорсткіші, що забезпечує кращу продуктивність на воді та поза нею.  Хоча T-Formex не такий легкий, як композитні байдарки (скловолокно або кевлар), переваги, згадані вище, значно переважують мінімальну додаткову вагу.ESQUIF

З моменту оголошення в 2013 році про те, що пластмасовий гігант PolyOne припиняє випуск Royalex, Esquif International намагається виробляти ще кращий матеріал для любителів каное, які шукають гострих відчуттів на всіх типах води, особливо на білій воді.  Ця трирічна сага була однією з найцікавіших новин у галузі, але з появою T?Formex очікування закінчилося.

Власник Esquif Жак Шассе нарешті виготовив лист T-Formex, довгоочікуваний матеріал, зразок якого він продемонстрував улітку 2014 року розміром два дюйми на два дюйми. Тоді було виявлено, що він на 10 відсотків легший і в 20 разів стійкіший до стирання, ніж Royalex.

• Матеріал: T-Formex
• Виробник: Esquif
• Довжина: 5,18 м
• Ширина: 0,89 м
• Вага: 34,5 кг
• Висота: 39,5 см
• Коромисло: 8 см
• Максимальне навантаження: 455 кг