опис

Levo SL — це нова легка установка eMTB, яка поєднує в собі швидкість і маневреність Stumpjumper із потужною ін’єкцією додаткової потужності. Levo SL Comp Carbon має карбонову раму, повну підвіску FOX і трансмісію SRAM Eagle NX. ЦЕ ВСЕ ЩЕ ТИ... АЛЕ ТИ ЇДЕШ ШВИДШЕ І ДАЛІ Levo SL - це фактично Stumpjumper, на якому можна сміливо вирушати на довгий маршрут або замість одного неспішного пройти три кола улюбленою трасою. Шукаєте необмежену потужність і діапазон? Спробуйте моделі Levo і Kenevo. Хочете знайти машину, яка буде відчувати себе як їзда на звичайному велосипеді, але долатиме більшу відстань? Виберіть Levo SL. ПІДХОДИТЬ ЦЕ ДО СВОГО СТИЛЮ Підключившись до програми Mission Control, ви можете налаштувати двигун SL 1.1 відповідно до свого стилю їзди, записувати дані про поїздку та контролювати стан батареї. Двигун має вбудований вимірювач потужності, який передає дані на будь-який пристрій ANT+. Не хочете користуватися додатком? Немає проблем - Turbo Connect Unit (TCU) на верхній трубі обробляє всі параметри, налаштування для скелелазіння та катання протягом усього дня. • Легка карбонова рама у стилі Stumpjumper забезпечує повний контроль і задоволення від їзди. • Легкий і плавний двигун SL 1.1 подвоює потужність обертання педалей. • 150 мм передньої і задньої підвіски завдяки вилці FOX RHYTM 34 і амортизатору Performance DPS.

• Levo SL не тільки виглядає як Stumpjumper, але й так само весело їздити по трасі. Звичайно, це не випадковість. Наша мета полягала в тому, щоб створити Stumpjumper з додатковим ударом, на рамі Sidearm, відповідної жорсткості ззаду та спереду, з 150 мм плавної, ідеально налаштованої підвіски FOX. Рама Levo SL повністю виготовлена ​​з легкого та міцного вуглецевого волокна FACT 11m.
• Turbo Levo SL виглядає як Stumpjumper, і на доріжці він також відчувається. Це не помилка. Ми прагнули побудувати Stumpjumper із трохи більшим прискоренням, і це саме те, що ви отримуєте — шасі Sidearm із необхідною жорсткістю спереду назад і 150 мм плавної, спеціально налаштованої передньої та задньої підвіски FOX. На довершення всього ми створили це шасі Turbo Levo SL повністю з нашого легкого, але міцного карбону FACT 11m.
• Легкий двигун SL 1.1 видає 240 Вт, тихо та плавно подвоюючи потужність, яку ви генеруєте, натискаючи на педалі. Гнучка крива крутного моменту означає, що потужність, що передається, оптимально відповідає частоті педалей, а під час їзди без сторонньої допомоги двигун не чинить жодного опору.
• Легкий двигун SL 1.1 подвоїть ваші зусилля з цілими 240 Вт безшумної та потужної допомоги вашим педалям. Чуйна крива крутного моменту двигуна забезпечує потужність, яка ідеально відповідає вашій нормальній частоті їзди, і не залишає опору, коли ви їдете без допомоги електроприводу.
• Боїтеся, що акумулятор розрядиться на півдорозі? не хвилюйся Levo SL з легкістю проковтує кілометри. А якщо ви хочете поїхати далі, ніж зазвичай, використовуйте додаткову батарею, яка збільшує радіус дії майже вдвічі. Також є додаток Mission Control, який автоматично керує вашим акумулятором, щоб у вас завжди було достатньо заряду до кінця подорожі.

Двигун

Specialized SL 1.1, нестандартний легкий двигун

UI/Remote

Specialized TCU, 10-LED State of Charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, з дистанційним керуванням

Акумулятор

Specialized SL1-320, повністю інтегрований, 320Wh

Зарядний пристрій

Індивідуальний зарядний пристрій, система 48 В зі штекером системного зарядного пристрою SL

Джгут проводів

Індивідуальний спеціалізований джгут проводів із зарядним портом

Frameset

рамка

FACT 11m повністю вуглецевий, 29 Trail Geometry, інтегрована трубчаста батарея, закритий внутрішній кабель, прокладка командного пункту, відстань 148 мм, повністю герметичні підшипники картриджа, хід 150 мм

Затискач підсідельного штиря

Спеціалізований затвор, легкосплавний, 38,6 мм

Підвіска

Амортизатор

FOX FLOAT DPS Performance, 3-позиційне регулювання, 52,5x210 мм, Rx Trail Tune

Вилка

FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, амортизатор GRIP, офсет 51 мм, 2-позиційне регулювання розгортки, 15x110 мм, конічний легкосплавний руль, хід 150 мм

Кабіна

Підсідельний штир

X-Fusion Manic, нескінченно регульована, головка з двома болтами, кабельна розводка знизу, дистанційний важіль SRL LE, 34,9 мм, S: 125 мм, M/L: 150 мм, XL: 170 мм

Міст

Specialized Trail, 3D-кований сплав, 4 болти, 6 градусів підйому

Захвати

Спеціалізовані захоплення для трейлу

Кермо

Specialized Trail, сплав 6061, поворот назад 8 градусів, кут повороту вгору 6 градусів, підйом 27 мм, затискач 31,8 мм, S 720 мм, M-XL 750 мм

Сідло

Bridge Comp, порожнисті рейки Cr-mo, 155/143 мм

Гальма

Переднє гальмо

SRAM Guide R, гідравлічний диск, 200 мм

Заднє гальмо

SRAM Guide R, гідравлічний диск, 180 мм

Трансмісія

Задній перемикач

SRAM NX Eagle, 12-швид

Касета

SRAM NX Eagle, 12-швидк., 11-50т

Перемикачі

SRAM NX Eagle, тригер, 12-швид

Кривошипно-шатунний механізм

Інтерфейс шпинделя Praxis Forged/M30

ланцюг

SRAM NX Eagle, 12-швид

Шестерні

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

Колеса та шини

Передня втулка

Спеціалізовані, герметичні картриджні підшипники, крок 15x110 мм, 28 год.

Обручі

Specialized 29, сплав без крюка, внутрішня ширина 30 мм, безкамерний

Задня втулка

Спеціалізовані, герметичні картриджні підшипники, 12x148 мм скрізна вісь, 32 години

Передня шина

Butcher, GRID TRAIL, компаунд GRIPTON®, 29x2.3"

Спиці

DT Swiss Industry

Задня шина

Елімінатор, корпус GRID TRAIL, компаунд GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Внутрішні камери

Стандарт, клапан Presta