Humbbing Pontoo Km-200Pp Зелений З Повністю Складної Дерев’яної Підлоги

Серія СТАНДАРТ КМ-200

Версія з повністю складною дерев'яною підлогою

Кольорове виконання - Зелений

Переваги серії «Стандарт».

• Можливість встановлення двигуна потужністю до 12 к. с.: серія Standard має фіксований транець, що дозволяє встановлювати підвісні двигуни потужністю до 12 к. с.
• Розсувні сидіння та великий вантажний об’єм: забезпечте максимальний комфорт і практичність завдяки розсувним сидінням і достатньому простору для вантажу у просторій кабіні.
• Високоякісний матеріал: 5-шаровий ПВХ - 950 г/м2

Понтон КМ-200, зелений, з повністю розбірним дерев'яним настилом

• Загальна довжина - 200 см
• Вантажопідйомність - 250 кг
• Внутрішня довжина - 110 см
• Пасажиромісткість - 1
• Загальна ширина - 144 см
• Максимальна потужність двигуна -3,5 к. с. (2,6 кВт)
• Внутрішня ширина - 64 см
• Вага понтона - 20 кг
• Вага понтонної тканини - 950 г/м² ПВХ
• Розміри упаковки понтона - 100х53х33 см
• Діаметр сторони - 38 см
• Категорія конструкції човна (CE) - D
• Кількість камер - 2
• Вага підлоги - 5,3 кг

• ножний насос
• весла з алюмінієвими трубками і пластиковими знімними лопатями, 2 шт.
• понтонна транспортна сумка
• ремонтний набір, що містить латки та клей
• жорстка лавка з водостійкої фанери - 1 шт.
• підлогу та окрему сумку для підлоги

Човни виготовлені з використанням багатошарових матеріалів таких виробників як: PVC PLASTEL 750-950 гр/м2 (Чехія), PVC VALMEX 1050 (Німеччина) і PRO-BOAT-1000 гр/м2 (Південнокорейська компанія). Матеріал складається з шару синтетичної тканини (поліестеру) з двостороннім шаром (полі)вінілхлоридного покриття, з’єднаних спеціальним двокомпонентним клеєм. Прошарки ПВХ забезпечують герметичність матеріалу. Матеріал стійкий до ультрафіолетового випромінювання, солоної води, бензину та масел. Зберігає свої властивості в діапазоні температур від -30°С до +60°С.

Матеріал являє собою шар синтетичної тканини з двостороннім покриттям (полі)вінілхлориду, з’єднаних між собою за допомогою спеціальної клейкої рідини. Шар ПВХ захищає від проникнення повітря крізь матеріал. Матеріал стійкий до ультрафіолетового випромінювання, солоної води, палива та масел. Зберігає свої властивості при температурах від -30 до +60 градусів Цельсія.

Шви виконані контактним методом і з додатковим армуванням зовні і всередині. Для склеювання швів використовується двокомпонентний поліуретановий клей, який стійкий до ультрафіолетового випромінювання і створює так зване «холодне зварювання».

Борти човна мають перегородки, які розділяють відсіки. Для вирівнювання тиску у всіх камерах циліндра перегородки виконані у вигляді конусів.