Дорожнє Взуття Giro Червоний 40 Хв

опис

ЖИРОВзуття для шосейного велосипеда Giro Savix II

розмір: 40 / 25,5 см

• Структура: BOA L6 (мікроканавки 1 мм, з macro-Release) і ультратонкі ремінці, зовнішній матеріал синтетична тканина
• Підошва: нейлонова підошва - композитний матеріал з універсальною педаллю (2 або 3 гвинти) - п'ята і передня частина стопи виготовлені з подвійного ін'єкційного TPU пластику
• Устілка: EVA устілка
• Вага: 310 г

Загалом, чим жорсткіший і легший, тим краще. Оскільки вони походять від перегонів, спеціалізовані гоночні велосипедні черевики виготовлені таким чином, щоб бути легкими та достатньо жорсткими, щоб забезпечити максимальну ефективність педалювання. Вони розроблені, щоб щільно прилягати, щоб стабілізувати стопу всередині черевика, і вони також мають гладку підошву - зазвичай виготовлену з міцного нейлону, вуглецевого волокна або комбінації цих матеріалів. Незважаючи на те, що вони не призначені для інтенсивної ходьби, є невеликі вставки на п’яті та носку для певного зчеплення та захисту. Спеціальне шосейне велосипедне взуття розроблено виключно для педалей без затискачів із використанням 2- або 3-зубових затискачів у нижній частині, які кріпляться безпосередньо до педалей. Оскільки вони мають дуже низьку гнучкість і виступи виступають з підошви, їх не слід використовувати для їзди по бездоріжжю або для їзди на велосипеді, де може знадобитися триваліша ходьба (велосипедні прогулянки, катання на гірських велосипедах, пакування велосипеда тощо).

Взуття для шосейного велосипеда Giro Savix II

Boa L6 (1 мм + з макрорелізом) фіксатор з нижнім об'ємним ремінцем, синтетичний верх

Нейлонова композитна підошва з універсальним фіксатором (2- або 3-болти) Подвійний ін’єкційний TPU на носку та п’ятці

Висічена вставка EVA

Системи циферблатів, наприклад система BOA, що використовується на черевиках Giro, дозволяють без зусиль повертати диск, щоб затягнути взуття за допомогою системи шнурівки. Версії преміум-класу дозволяють здійснювати мікрорегулювання в обох напрямках для швидкого й точного підгонки. Їх легко регулювати під час подорожі та мають систему швидкого звільнення, яка повертає їх назад, коли ви закінчите кататися. Як і у випадку з системами на липучках, продуктивність інколи може бути обмежена дуже брудними та вологими умовами, тому важливо підтримувати їх у чистоті.