Дорожній Велосипед Bmc Roadmachine Two Carbon Black 54

Витривалість в чорному, клікабельна електроніка, комфорт на весь тиждень.

Коли ваша «коротка поїздка» регулярно закінчується в іншому часовому поясі, варто мати під собою байк, який не почне скиглити після першої сотні кілометрів. Roadmachine TWO — саме такий компаньйон: він поєднує швейцарський перфекціонізм із розслабленням на витривалість і додає кілька розумних рішень, які перетворюють будь-який довший маршрут на просте рівняння — ви, асфальт (або його відсутність) і кілька годин вільного часу.

Серцем машини є рама Roadmachine Carbon з філософією Tuned Compliance Concept Endurance. Це означає, що коли ви натискаєте на педалі, конструкція поводиться так само жорстко, як стартовий лист у триатлоні медсестри, а коли ви натикаєтеся на ділянку старої бруківки, ніжний дзен проходить крізь раму та вилку, гасячи вібрації, перш ніж вони досягнуть ваших пломб. Вся проводка зникає всередині мосту ICS RSM01, тому ніщо не гримить, не плутається під час обслуговування та не псує мінімалістську карбонову лінію.

Нижня труба — це невеликий логістичний центр: ви відкручуєте клапан, висуваєте водонепроникний мішечок, а всередину можна помістити внутрішню трубку, картридж CO₂, брусок і порцію іронії в мішок. Все це зникає під пляшками, тож аеродинаміки немає, і про мішкувату моду десятирічної давності згадувати не доводиться.

Невеликий світлодіодний ліхтар вбудований у підсідельний штир D-Shape. Він заряджається через USB-C, підключається та вимикається за секунду, а його перевага в тому, що про нього справді важко забути в кишені для білизни — адже підсідельний штир ніхто не пере.

Злегка занижений центр ваги, дуже короткий задній трикутник, більша купа та трохи змінений кут нахилу голови змушують Roadmachine їхати впевнено, як лімузин, але реагувати, як хетчбек, після еспресо. Крім того, дорожній просвіт до 40 мм (хоча перемикач дозволить вам встановити шини до 34 мм) - ідеальний варіант, коли ваш GPS вирішить скоротити відстань через дороги з "невизначеними поверхнями".

Електронна група Shimano 105 Di2 перемикає 12 швидкостей касети 11-36T без шуму, навіть біля крутої стіни, а гальма BR-R7170 перетворюють швидкість на насолоду силою тертя. Кривошип 50/34T і м’який кінець касети означають, що вам не доведеться вибачатися перед колінами за довгі підйоми.

PRD23 на 32-міліметрових колесах Vittoria Rubino V забезпечує зчеплення та комфорт гравійної траси, але без опору танка. Диски готові до безкамерних дисків, тож якщо у вас є вільна субота та шприц герметика, ви можете використовувати безкамерні диски.

• повний велосипед розміру 54 важить прибл. 8,8 кг без педалей, зі світлом і сумкою;
• інструкція з експлуатації, в якій швейцарці нагадують, що максимальне навантаження (ви + велосипед + вміст відсіку) становить 110 кг;
• запасна гумка для лампи на випадок, якщо у вас занадто багато сил в ногах;
• і звичайно той момент, коли ти розрізаєш пухирчасту плівку і думаєш: "так, завтра я йду на роботу в об'їзд через Альпи".

Тому що тут ви отримуєте: комфортний, але швидкий карбон; електроніка, яка клацає навіть в зимових рукавичках; відділення для зберігання, яке вирішує дилему «кишеня чи гаманець»; лампа, яка пам'ятає про вашу безпеку; і геометрія, завдяки якій після 200 км все одно хочеться додати ще 20. Тож якщо ваші вихідні виглядають як міні-етапи великого туру, а протягом тижня вам доводиться добиратися до офісу по гравійному ярлику, чорний Roadmachine TWO готовий сяяти під будь-яким шаром пилу, який ви на нього кинете.

Наш виставковий зал знаходиться у Варшаві на вул. Патріотів 220.

Понеділок - п'ятниця 11:00 - 19:00

Неділя - вихідний