Активні Авіаційні Навушники З Bluetooth Nc2300 - Navcomm

Конфігурація пропонованої моделі:

• ПОВ'ЯЗКА: ХРОМОВАНЕ
• ПРОФІЛЬ КАБЕЛЮ: ПРЯМИЙ
• КОЛІР КОРПУСА: ЧОРНИЙ
• ПІДКЛЮЧЕННЯ КАБЕЛЮ ДО КОЖУШКИ: ПОСТІЙНО
• ТИП МІКРОФОНУ: ЕЛЕКТРЕТНИЙ 2,2 кОм (типовий для авіаційних навушників)
• ТИП РОЗ'ЄМУ: PJ (аерокосмічний)
• ТИП ПРОКЛАДКИ: ГЕЛЬ
• В КОМПЛЕКТ ВХОДИТЬ: ТРАНСПОРТНА СУМКА, БАВОВНЯНІ ЧОХЛИ

Як виробник ми також пропонуємо цю модель навушників в інших колірних варіантах і технічних характеристиках.

• вбудований модуль активного шумозаглушення ANR (Active Noise Reduction)
• контейнер для двох батарейок АА 1,5В
• тип роз'єму: PJ-055 і PJ-068 (базова версія)
• кут повороту плеча мікрофона: 320°
• гелеві ущільнювачі та тканинні накладки в комплекті
• посібник користувача польською мовою

Ви можете прочитати більше про саму систему ANR та переваги її використання нижче.

• новий чіпсет Bluetooth від BEKEN, що працює в стандарті 5.2 (раніше 4.1)
• апаратна підтримка технології ENC (Electronic Noise Cancellation).
• Підтримувані протоколи Bluetooth: HFP V1.6/A2DP V1.2/AVRCP V1.4/HSP V1.2/DI V1.3)
• Діапазон Bluetooth: 10 м
• Вбудовані аудіокодеки: AAC/MP3/SBC
• вбудований модуль активного шумозаглушення ANR
• додатковий роз'єм AUX зі стандартним роз'ємом 3,5 мм
• контейнер для двох батарейок АА 1,5В
• вбудований роз'єм USB-C для підключення зовнішнього джерела живлення для систем ANR і Bluetooth
• тип роз'єму: PJ-055 і PJ-068 (базова версія)
• кут повороту плеча мікрофона: 320°
• Гелеві ущільнювачі та тканинні накладки включені
• Посібник користувача польською мовою

Якщо принцип роботи навушників з пасивним заглушенням не викликає сумнівів, то технологія активного шумозаглушення часто залишається маловивченим явищем.

Наш досвід показує, що при виборі авіаційних навушників клієнти найчастіше враховують два основні критерії - вагу та ефективність шумозаглушення. На жаль, пасивні методи звукоізоляції досить обмежені певною мірою, що в основному пов'язано з такими залежностями:

Наведені вище співвідношення показують, що для ефективного зниження шуму в діапазоні низьких частот амбушюри повинні бути великими і важкими, що зробить їх практично непридатними для використання.

Методи активного шумозаглушення не мають цих недоліків. В основі цих рішень лежить використання додаткових, контрольованих джерел звуку. Шум поширюється у вигляді акустичних хвиль. З досліджень хвильових явищ ми знаємо, що хвилі, що походять від різних джерел за певних, точно визначених умов, компенсують одна одну через накладання. Генеруючи акустичну хвилю з відповідними параметрами за допомогою вищезгаданих додаткових джерел, ми використовуємо явища, пов’язані з перекриттям хвиль, щоб досягти ефекту шумозаглушення. У термінології активних методів джерела шуму називаються первинними, а додаткові джерела звуку – вторинними.

Активні схеми, які ми встановлюємо в навушниках NC1000-ANR, складаються з трьох взаємопов'язаних елементів - декодера опорного сигналу (мікрофони, розміщені всередині навушників), незалежної системи управління для лівих і правих навушників і вторинного джерела сигналу (другий навушник, розміщений в навушниках). Принцип роботи такої системи полягає в тому, що другий патрон генерує звуковий сигнал з тією ж частотою і тією ж амплітудою, що і первинний сигнал, але інвертований по фазі. Звичайно, також важливо, щоб згенерований вторинний сигнал стосувався лише тих звуків, які важливі з точки зору шумозаглушення. Вторинне джерело необхідно контролювати з дуже високою точністю, тому що для досягнення ослаблення вище 20 дБ різниця в рівнях звукового тиску первинної і вторинної хвиль повинна бути менше 1 дБ, а зсув фаз між ними не повинен відхилятися від 180° більш ніж на 5°. Ці умови надзвичайно важко виконати без використання відповідних передових електронних методів, тому метод, який P. Lueg використав у своїй патентній заявці ще в 1936 році, став корисним інструментом у боротьбі з шумом лише після освоєння передових технологій цифрової обробки сигналів.

Технологію ANR, яку NAVCOMM використовує в авіаційних навушниках, перевірено в лабораторних умовах із застосуванням дослідницької методології, розробленої й описаної Агентством із захисту навколишнього середовища США (EPA) у документі Регламент 40 CFR, частина 211. Підрозділ B (Діапазон рейтингу шумозаглушення для наявних засобів захисту слуху). В результаті вимірювань було визначено коефіцієнт шумозаглушення (NRR - Noise Reduction Ratings) на рівні 24 дБ, що дає один з найкращих результатів серед виробників авіаційних навушників з активним заглушенням.