Двигуни, Аксесуари Succebuy 520 Cm 500 Kg

опис

Кабель управління човном довжиною 520 см

Точне управління, безпечна навігація

Наш сталевий рульовий трос є ключовим компонентом рульової системи вашого човна та призначений для гнучкого та ефективного кермування. Оснащений кабелем-подовжувачем довжиною 520 см (17 футів), він дозволяє необмежену установку та збільшує доступ оператора. Завдяки високій міцності на розрив у півтонни та конструкції з високоміцних і стійких до іржі матеріалів, він забезпечує безпечне використання в суворих морських умовах.

Подовжений сталевий трос довжиною 520 см

Універсальна сумісність

Висока міцність на розрив 500 кг

Покращена кінцева твердість

Захист від погодних умов

Технічні характеристики

Номер моделі: HLX-FXX-17ft

Довжина: 17 футів/5200±50 мм

Зовнішній діаметр: 0,63 дюйма / ∅16 ± 0,5 мм

Максимальне тягове зусилля: 0,5 тонни / 500 кг

Вага нетто: 7,9 фунтів / 3,6 кг

Розміри продукту: ∅0,63x204,7 дюйма / ∅16±0,5x5200±50 мм

Кінець кабелю: 0,37 дюйма / 9,4 мм (Ш), 0,91 дюйма / 23 мм (Д)

Широке застосування

Наше кабельне керування сумісне майже з усіма одностанційними підвісними системами керування потужністю до 300 к. с., що дозволяє швидко та оперативно керувати швидкісними човнами та яхтами. Виберіть новий сталевий трос відповідно до розміру корпусу для оптимальної посадки.

Збільшена довжина кабелю

Наш 520-сантиметровий (17-футовий) кабель керування розроблено для більших фюзеляжів, забезпечуючи більшу гнучкість компонування кабіни та більшу свободу маневру для пілота. Це зменшує обмеження коротших ліній і полегшує керування.

Легке керування

Завдяки максимальному натягу 1/2 тонни (500 кг) високоміцна морська рульова лінія стійка до натягу та впливу морських вітрів і хвиль, одночасно ефективно передає зусилля рульового керування, забезпечуючи точне та стабільне рульове керування.

Міцність морського рівня

Сталевий кабель керування покритий гнучким і водонепроникним поліетиленом, що забезпечує чудову стійкість до атмосферних впливів, тоді як монтажні гайки з нержавіючої сталі стійкі до корозії у морській воді, що забезпечує надійне використання в морських умовах.

Підвищена твердість матеріалу

Кінець направляючого каната корабля фрезерується для підвищення твердості та плоскості, що зменшує ризик розтріскування або пошкодження з часом. Це також робить збірку більш гладкою та менш схильною до зношування.

Безпечне з'єднання

Легке встановлення завдяки рифленим наконечникам для надійного захоплення та монтажним гайкам із нержавіючої сталі, які можна затягнути гайковим ключем для міцного та надійного з’єднання.

Вміст упаковки

1 кабель керування човном

Ключові особливості

Подовжений сталевий трос довжиною 520 см: наш трос рульового управління човном подовжено до 17 футів (5200±50 мм), щоб забезпечити гнучку установку в різних типах корпусів, а також забезпечити більший робочий простір і легше керувати порівняно з традиційними тросами, доступними на ринку.

Універсальна сумісність: ідеально підходить для однопозиційних підвісних систем рульового керування з двигунами потужністю до 300 к.с. Підвісний рульовий трос підходить для рятувальних шлюпок, моторних човнів, рибальських човнів і невеликих вітрильників. Рекомендується заміряти заздалегідь, щоб точно замінити шнур.

Висока міцність на розрив вагою 500 кг: Міцний і міцний трос морського рульового керування витримує динамічні зусилля керма, морський вітер і хвилі. Висока ефективність трансмісії забезпечує швидку та надійну реакцію рульового керування.

Підвищена твердість наконечника: поворотний контрольний кабель має фрезерований кінець для підвищення твердості та плоскості, що полегшує та прискорює встановлення. Унікальна форма канавок покращує адгезію, гарантує надійне з'єднання та довговічність. Примітка. Нанесіть мастило під час встановлення, щоб мінімізувати тертя.

Захист від погодних умов: Трос керма довжиною 520 см (17 футів) покритий товстим поліетиленовим покриттям для гнучкості, стійкості до високих температур і води. Монтажні гайки з нержавіючої сталі підвищують стійкість до іржі та корозії, забезпечуючи стійкість до морської води та суворих морських умов.