Триатлонний Велосипед Cervelo P5 Black 2025 Shimano Ultegra Di2

Триатлонний велосипед Cervelo P5 Black 2025 Shimano Ultegra Di2

Cervelo P5 був створений з однією метою - допомогти вам досягти максимальної швидкості між точкою А і точкою Б.

Він настільки ж ефективний на Великому острові, як і в ключовій гонці на час Тур де Франс. P5 дозволяє досягти виняткових результатів.

Останнє десятиліття елітного шосейного велоспорту показало важливість потужної гонки на час на пізніх етапах Grand Tours, і P5 зіграв ключову роль у перемогах Team Jumbo-Visma на Giro d'Italia та Tour de France у 2023 році.

У новій моделі ми зосередилися на створенні швидкої платформи, яка може бути ще швидшою завдяки новітнім колесам і сучасним рішенням кріплення. На широких ободах є місце для шин шириною 34 мм, які покращують аеродинаміку та зменшують опір коченню. Кермо було опущено, щоб зменшити CdA, але кутове регулювання нахилу було збільшено, і тепер стріли можна регулювати від 0 до 30 градусів з кроком 5 мм. Ми надаємо різні варіанти зберігання для триатлоністів, тому що половина успіху полягає в тому, щоб забезпечити потрібну кількість калорій для виконання потужного марафону. Що ще нового на цьому велосипеді? Розмір 61, який допоможе нашим високим друзям краще підійти.

ПРОСТОТА І РЕГЛАМЕНТАЦІЯ

Нову цільну передню частину (спочатку представлену на S5) легше встановлювати та регулювати. Регулювання висоти стопки було збільшено до 40 мм, а висоту базового керма було знижено на 10 мм, щоб мінімізувати площу обличчя. У новому підйомнику збільшено діапазон регулювання нахилу - від 0 до 30 градусів з кроком 5 градусів.

Нова рама P5 аеродинамічно приблизно на 1 Вт швидша за попередню модель і дозволяє використовувати шини шириною до 34 мм. Такий високий дорожній просвіт дозволяє встановити новий комплект коліс Reserve 77/88 і шини Vittoria шириною 29 мм, що економить приблизно 4 Вт порівняно з попереднім комплектом Reserve/Vittoria. Загалом це дає системі економію приблизно 5 Вт.

Нові підлокітники та подушки на P5 ширші, вищі та товщі, ніж раніше. Це безумовно підвищує комфорт, але також додає впевненості під час водіння. Більша опорна поверхня покращує контроль, дозволяючи проводити більше часу в найбільш аеродинамічному положенні.

Нова конструкція фастбека ланцюга зменшує вертикальну жорсткість приблизно на 22%, зберігаючи при цьому бічну жорсткість, необхідну для ефективної передачі потужності. Позиціонування в часі є безжальним (м’яко кажучи), але нова модель P5 зробить потрапляння в зону T2 набагато менш обтяжливим.

Вилка Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork Headset FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Кермо P5 CarbonBasebar/EX14 Riser/Carbon Extensions Підсідельний штир Cervélo SP23 Carbon Saddle Prologo Dimesnion Tri TiRox Шифтери Shimano Dura Ace, R9180, 12 швидкостей, Shimano Dura Ace, R9160 на подовжувачах гальмівних супортів Shimano Ultegra Гальмівний ротор Shimano CL800 Centerlock Передній перемикач Shimano Ultegra, R8150, 12 швидкостей Задній перемикач Shimano Ultegra, R8150, 12 швидкостей Касета Shimano Ultegra, 11-30, 12 швидкостей ланцюга Shimano M8100, 12 швидкість Шатуни Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 швидкості з 4iiii Power Meter Bottom Bracket FSA, BBright thread together, 24 мм шпиндель Задні колеса: Reserve 63, 24.4 мм IW, Zipp ZR1 ST,12x142 мм, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Спереду: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, центральний замок, безкамерні сумісні скрізні осі Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 шини Corsa Pro Speed TLR 700x29 АБО Corsa Pro TLR G2.0 OEM 700x29 мм Аксесуари Smartpak 400, Aerobottle 500, заднє кріплення для гідратації