Горіння Tohatsu 4-Suwowy 9Cy 10Km
Характеристики
| Вид | 4-suwowy |
| Стан | Новий |
| Бренд | Tohatsu |
| Модель | MFS9.9CY L |
| Потужність | 9.9 KM |
| Код виробника | MFS9.9CY EPL |
| Додаткові характеристики | automatyczne ssanie, zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu |
Опис товару
опис
Підвісний двигун Tohatsu MFS9.9CY L
- MFS9.9CY L - румпель, ручний запуск, довга колонка "L".
Магазин і обслуговування моторних човнів АЛІГАТОР
✅ Авторизований дилер TOHATSU
вул. Краківська 143, 50-428 Вроцлав
alligator_com_pl
НОВИНКА!
Нове покоління моделей MFS8C/9.9CY(W) вперше в класі 200 куб. Модель EFI без батареї є найлегшим 2-циліндровим двигуном 8/9,9 HP на ринку з покращеними характеристиками порівняно з попередником. На додаток до оновлення цієї моделі до EFI (електронного вприскування палива), Tohatsu включив різні ключові функції.
Tohatsu 9.9 HP не має собі рівних у своєму класі. Основною метою при розробці цієї моделі двигуна було створення надійного, легкого (лише 38,5 кг) і компактного продукту з якістю, яка характеризує бренд Tohatsu.
Переваги:
- Найлегший 2-циліндровий EFI на ринку
- Зменшена вібрація для плавної та стабільної роботи на всіх швидкостях
- Значно знижений шум всмоктування для більш тихої їзди
- Триммер зменшує зусилля на кермі, також діючи як тимчасовий анод, який захищає двигун від електролізу
Він має масу функцій, які зазвичай є у великих і дорожчих підвісних двигунах. Нам вдалося створити двигун, який має ті переваги, які раніше оцінили користувачі двигунів Tohatsu, а саме низьку витрату палива та зручність під час транспортування. Попередник моделі MFS9.9CY - Tohatsu MFS9.8 неодноразово нагороджувався за особливість, яка виділяє його серед конкурентів - потужність і надійність.
Простота експлуатації
- Цифрове CD-запалювання для легшого запуску двигуна, швидшої реакції на газ і більш плавного руху
- Ручний стартер із більшим барабаном для швидкого та легкого ручного запуску
- Плавання на мілководді*
- 6 положень обрізки*
- Регульований опір керму для зменшення зусилля на кермі*
Основи користувацького досвіду та надійності
- Пропелерний вихлоп для більш тихої роботи
- Термостатична система охолодження, що забезпечує постійну температуру двигуна
- Вставка корпусу водяного насоса з нержавіючої сталі для виняткової довговічності
- Високоякісний морський алюмінієвий сплав забезпечує чудовий захист від корозії
- Цинкове покриття внутрішніх водяних каналів для чудової стійкості до корозії
- Паливний бак об’ємом 3,1 галона (12 літрів) із покажчиком рівня палива
- Алюмінієвий гвинт
захист
- Індикатор низького тиску масла
- Захисний скідер (необхідна стандартна функція безпеки на всіх підвісних двигунах Tohatsu)
- Захист від запуску двигуна для безпечного запуску двигуна
- Обмежувач швидкості
особливості:
Перша безбатарейна система EFI в двигуні 8/9,9 HP.
- Система EFI забезпечить послідовний пуск, стабільність холостого ходу та економію палива. Крім того, система EFI усуне проблеми, типові для карбюраторних моделей, такі як засмічення карбюратора та капітальний ремонт через проблеми з паливом на етанолі.
Паливний насос з водяним охолодженням
- Паливний насос з водяним охолодженням тепер є стандартним для моделей MFS8C/9.9CY(W) і забезпечує плавний запуск, стабільну роботу холостого ходу та оптимальну продуктивність двигуна.
Стандартна ручка румпеля
- Ергономічний румпель містить важіль перемикання вперед-нейтраль-назад, вимикач зупинки, регулювання тертя дросельної заслінки та перемикач нахилу (на моделях PT) для полегшення доступу та маневрування.
Ручка для перенесення нового дизайну
- На додаток до загального чистішого зовнішнього вигляду завдяки проходженню кабелів перемикання передач і газу, а також проводки через ручку, нова ручка для перенесення має на 40% більшу площу поверхні та гладку форму, що зменшує тиск на руку під час перенесення.
Система промивки двигуна
- Як і в інших моделях Tohatsu, таких як MFS9.9E-MFS140A, отвір промивання переміщено в центр для полегшення доступу. Промити прісною водою тепер легше, ніж будь-коли, оскільки не потрібні спеціальні інструменти.
Покращена система вентиляції картера
- Після незліченних випробувань і аналізів зворотний отвір вентиляції картера двигуна було розташовано там, де вакуум ефективніше втягує випаровування.
Функціональний дизайн верхньої кришки
- На ручці нахилу встановлено гумовий тримач для полегшення нахилу та транспортування вручну.
Елегантний дизайн обкладинки
- Базуючись на філософії дизайну Tohatsu, зовнішній вигляд кришки розроблено відповідно до MFS2.5-MFS30.
Покращений центр ваги
- Центр ваги був трохи переміщений до передньої частини підвісного двигуна, що зменшило ручне зусилля нахилу на 19%.
Технічні дані:
MFS9.9CY
- Тип двигуна: 4-тактний/2-циліндровий
- Потужність двигуна: 9.9KM (7.3kw)
- Макс. Обороти: 5300 - 6200 об/хв
- Витрата палива W.O.T.: 3,8л/год (1гал/год)
- Діаметр x Хід: 55 x 44 мм (2,17 x 1,73 дюйма)
- Робочий об’єм: 209 см³ (12,75 куб. дюймів)
- Запуск: ручний або електричний
- Генератор: 12 В, 84 Вт, 7 А
- Тип моторної оливи: Сертифікована NMMA FC-W® 4-тактна олива** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
- Ємність моторного мастильного баку: 0,8 л (0,21 гал.)
- Ємність паливного баку: 12 л (3,17 гал.)
- Елементи керування: поворотна ручка або пульт дистанційного керування
- Передавальне число: 2,08:1
Специфікації та описи можуть бути змінені без попередження.
