29 Дюймів Dt Swiss 411 Asym
Характеристики
| Стан | Новий |
| Бренд | DT Швейцарський |
| Модель | RR 411 |
| Код виробника | RDRR41DPN24S011488 |
| Присвячується | автомобільні велосипеди |
| Кількість отворів | Інше |
| Розмір колеса в дюймах/розмір ETRTO (розмір обода, мм) | 29"/ 622mm |
Опис товару
опис
DT Swiss RR 411 asym.DB 28" частина 24 отвори
DT Swiss
DT Swiss RR 411 DBце легкий, міцний алюмінієвий дорожній та гравійний обід із кріпленням для дискового гальма. Асиметричний профіль покращує рівномірність натягу спиць, а конструкція готова до використання без камер.
Особливості продукту
- Асиметричний профіль:краще вирівнювання натягу спиць і жорсткості коліс.
- Безкамерний готовий:можливість установки в безкамерну систему.
- Призначення:дорога, гравій, тренування та перегони.
Технічні характеристики:
- розмір:700C / 28 дюймів (622 × 18 мм)
- Внутрішня ширина:18 мм
- Зовнішня ширина:прибл. 21–22 мм
- Висота профілю:21 мм
- Отвори для спиць:24 години
- Гальмо:щитовидної залози (DB)
- матеріал:алюміній
- ERD:прибл. 601 мм
- вага:прибл. 410 г
DT Swissє швейцарським виробником велосипедних компонентів найвищого класу, що спеціалізується на втулках, ободах, спицях і повних колесах. Компанія є синонімом точності, довговічності та інженерної досконалості, які протягом багатьох років визначали галузеві стандарти.
ПродуктиDT SwissВідрізняються невеликою вагою, високою жорсткістю і відмінною якістю виконання. Бренд використовує передові процеси обробки алюмінію та карбону, забезпечуючи оптимальний баланс між міцністю та легкістю.
DT Swissце вибір професійних гірських і дорожніх команд, для яких надійність і ефективність є вирішальними. Системи втулок із тріскачкою, а також прецизійні спиці та ободи розроблені для максимальної ефективності та довговічності.
Завдяки поєднанню швейцарської якості, передових технологій і багаторічного досвіду,DT Swissзалишається одним із найавторитетніших виробників велосипедних компонентів у світі.
DT Swiss RR 411 DBце легкий, міцний алюмінієвий дорожній та гравійний обід із кріпленням для дискового гальма. Асиметричний профіль покращує рівномірність натягу спиць, а конструкція готова до використання без камер.
