опис

DT Swiss HX 1700 Spline 29" 35 мм 6 болтів Boost 12x148 мм заднє колесо Shimano E-MTB All Mountain

артикул: 142159

DT Swiss

• EAN:7613052341088

EAN:  7613052341088

Код виробника:  WHX1700TFDSSA18427

DT Swiss HX 1700 Spline® 29" 35mm 6-bolt Boost заднє колесо

Високоякісне алюмінієве заднє колесо, створене спеціально для e-MTB, на основі перевірених технологій DT Swiss, щоб продовжити ваші гірські пригоди. e-MTB розроблений для швидких підйомів і спусків і максимальної насолоди - новий DT Swiss HX 1700 SPLINE, топовий комплект алюмінієвих коліс, був розроблений саме з урахуванням цього типу використання.

Перероблена втулка 350 зі збільшеним корпусом краще передає гальмівний і крутний момент, що безпосередньо призводить до підвищення довговічності. Нова втулка поєднується зі зварним міцним алюмінієвим ободом і посиленими спицями Hybrid. Версія з внутрішньою шириною 35 мм ідеально поєднується з широкими шинами e-MTB, забезпечуючи чудове зчеплення та стабільність. Колесо безкамерне та оснащене дисковим кріпленням IS (6 болтів).

Характеристики – DT Swiss HX 1700 Spline® 35

- Високоякісне алюмінієве заднє колесо для e-MTB і гірської їзди

- Перероблена втулка 350 зі збільшеним корпусом для кращої стійкості до гальмування та крутного моменту

- Широкий, міцний обід із внутрішньою шириною 35 мм - ідеально підходить для широких шин e-MTB

- Посилені спиці Hybrid 1 для більшої бічної жорсткості та жорсткості на кручення

- Готовий безкамерний

- Кріплення гальмівного диска IS (6 гвинтів)

- Максимальна вага системи до 150 кг (велосипедист + велосипед + обладнання)

Особливості продукту

- Застосування: e-MTB / гірська їзда

- Модель: HX 1700 Spline®

- Розмір коліс: 29"

- Діаметр диска: 622 мм

- Тип обода: для причепних шин (камерні / безкамерні)

- Безкамерна готовність: так

- Внутрішня ширина обода: 35 мм

- Зовнішня ширина обода: 40 мм

- Висота обода: 21 мм

- Система осей: Boost 12 x 148 мм (прохідна вісь)

- Тип втулки: 350 Straightpull (прямі спиці)

- Бобіна: Ratchet System 24

- Ободок: алюмінієвий, з гачком

- Спиці: DT Hybrid 1

- Соски: DT Pro Lock® Squorx алюміній

- Отвори/кількість спиць: 28

- Плетіння: 3-хрестик, 1:1

- Отвір для клапана: Presta / SV Ø 6,5 мм

- Кріплення гальмівного диска: IS (6 гвинтів)

- Макс. рекомендована вага системи: 150 кг (вага мотоцикліста + велосипед + багаж)

- Класифікація ASTM: 4

Барабан

- Shimano

матеріал

- Обод: алюміній

- Втулка: алюміній

- Спиці: нержавіюча сталь

- Ніпелі: алюміній

- Стовбур: алюміній

Колір

- чорний

Вага (дані виробника)

- Shimano Micro Spline: 1213 г

- Shimano: 1230 г

- SRAM XD: 1199 г

Вміст набору

- 1 x DT Swiss HX 1700 Spline заднє колесо 29" 35 мм 6-болтовий Boost

- безкамерна стрічка 1 х 37 мм

- 1 безкамерний клапан MTB 32 мм

Технології

Перероблений корпус втулки

Завдяки наявності батареї та двигуна e-MTB зазвичай важчі за класичні MTB тієї ж категорії. При цьому вони часто заганяються сильніше і довше, що значно збільшує навантаження на компоненти. Крім того, крутний момент, створюваний двигуном, вищий, ніж у традиційних приводах. З цієї причини корпус втулки був повністю перероблений у новому поколінні Hybrid для кращої передачі вищих гальмівних і рушійних сил.

Посилені підшипники

Високоякісні велосипедні втулки зазвичай використовують шарикопідшипники з глибоким посадкою, оптимізовані для низького опору коченню та передачі радіальних зусиль, поглинаючи певну кількість осьових зусиль. Занадто високі локальні навантаження можуть призвести до вм’ятин і потертостей на біговій доріжці, що спричинить погане кочення та розхитаність. Через вищі навантаження в e-MTB у гібридних колесах використовуються підшипники більшого діаметру, ніж у втулках 240 EXP MTB. Більші кульки розподіляють навантаження на більшу поверхню доріжки кочення, зменшуючи знос.

Барабан зі спеціально загартованої сталі

Крутний момент від двигуна та кривошипа передається ланцюгом на касету, а потім на вільну втулку. Цей інтерфейс оптимізовано для навантажень, характерних для e-MTB. Гібридні барабани виготовлені зі спеціально загартованої сталі, яка порівняно з класичним алюмінієвим барабаном характеризується більшою міцністю та більшою стійкістю до втоми. Завдяки цьому поверхня менше зношується, зубці касети важче «врізаються» в барабан, а демонтаж касети стає легшим навіть після тривалого інтенсивного використання.

Посилені диски

Сучасні e-MTB розроблені для швидшої та агресивнішої їзди. Гібридні колеса розраховані на максимальну вагу системи 150 кг. Ободи DT Swiss мають додатковий матеріал саме там, де він найбільше потрібен - у зовнішній, центральній частині профілю, де зосереджені найбільші сили, пов'язані з підтримкою ваги велосипеда і велосипедиста. Під час руху найбільше навантаження несуть спиці, розташовані в нижній частині колеса. Тому перевірений профіль обода, перевірений на найскладніших маршрутах, доступний із різною внутрішньою шириною, використовувався для вибору оптимального зчеплення та зчеплення з дорогою для стилю водіння.

Більш товсті спиці

На гібридних колесах використовуються більш товсті спиці, ніж на стандартних колесах MTB. Спеціальні гібридні спиці підвищують як бічну, так і торсіонну жорсткість колеса. Це покращує точність керування, краще реагує на більш високі навантаження, характерні для e-MTB, і ефективніше передає потужність від втулки до обода. Кожна спиця постійно навантажується під час обертання колеса, а постійне рівномірне навантаження зменшує втому матеріалу та ризик поломки.

Технологія Straightpull

Straightpull означає використання спиць без класичного вигину в голівці. Ця конструкція забезпечує дуже хороше співвідношення міцності та ваги порівняно зі звичайними спицями. Завдяки точному спрямуванню та прямому курсу технологія Straightpull підвищує жорсткість колеса та покращує його реакцію на навантаження.

Підтримка DT Swiss для конвертації

Таблиці перетворення доступні на веб-сайті DT Swiss, щоб допомогти вам вибрати правильний комплект для зміни стандарту осі втулки або адаптувати його до іншої групи приводів (таблиці перетворення DT Swiss).

артикул: 142159