опис

Велосипедна вилка Deda Gera Curvy D-Shape 1"1/8 DCR

8055774363860

Gera Curvy — це ідеальна гравійна вилка для подорожей і велопрогулянок, де кожна деталь розроблена відповідно до ваших потреб. Це перша гравійна вилка з гальмівним диском діаметром 180 мм, що гарантує найкраще гальмування навіть під великим навантаженням. Вилка була розроблена таким чином, щоб дозволити інтеграцію кабелю всередину рами завдяки D-подібному керму та системі DCR.

Він сумісний з більшістю каркасів, доступних на ринку, як карбонових, так і металевих. Він має повністю вуглецеву конструкцію з інтегрованою короною 45°, потрійними кріпленнями на кожній ніжці вилки для передніх багажників для велосипеда та вставками для кріплення бризковиків. Зазор для шин до 57 мм (29") або 65 мм (27,5"). Він готовий до динамо-концентраторів, таких як SON®, для оптимальної інтеграції кабелю всередину вилки.

Специфікація:

• Матеріал: повністю вуглецеве волокно, обробка UD
• Направляюча вилка: D-подібна 1"1/8"
• Сумісність з гарнітурою: верхній підшипник 1" 1/8"; 1,5" нижній підшипник. 45° інтегрована корона рами
• Довжина керма: 350 мм
• Довжина від осі до корони: 398 мм
• Кут нахилу: 50 мм
• Сумісність з осями: прохідна вісь 100x12 мм (у комплекті) Діаметр головки: 56 мм
• Сумісність з гальмівним диском: плоский, 160 мм або 180 мм
• Макс. навантаження на вилку: 15 кг на кожну сторону (5 кг на вушко) Покриття: карбон UD з логотипом POB
• Аксесуари в комплекті: наскрізна вісь (M12xP1,5x120), спеціальний D-подібний розширювач і торцева кришка
• Вага: 545 г
• Сумісність з рамою: будь-яка велосипедна рама з внутрішнім кабелем і відповідними конічними навушниками Deda DCR, Deda Classic 1, Classic 2 або 1” 1/8-1.5” / 1” 1/4-1.5” / 1.5”-1.5”
• Сумісність із штоком: усі штоки Deda або штоки з великим отвором між кермом вилки та корпусом штока, що дозволяє прокладати кабель усередині
• Сумісність з колесами та шинами: 622x57 (29"x2.25"), 584x65 (27.5"x2.6"), залежно від виробника шини/обода
• Сумісність з підшипниками: Верх: гарнітура/головна труба з 1” 1/8”, 1” 1/4” або 1,5”; Нижня: підшипник 1,5”; підшипник з контактним кутом 45°
• Внутрішня прокладка кабелю: зі стандартним мостом для 3 кабелів (два кабелі гальмівної коробки та механічний/електронний трос перемикання передач); з мостом DCR для 4 кабелів (два троси корпусу гальм і два троси перемикача)
• Мінімальний діаметр шини: Зазор між ніжками вилки: 10 мм (29” x 2,25”), 8 мм (27,5” x 2,6”)
• Допуск центрування колеса: +/- 1,5 мм

MFF001Z181