Човни Wiosłowa 380

опис

ZybiBoats - компанія з великим досвідом. Майже 20 років ми будуємо човни, каяки та каное. Наша продукція знаходить клієнтів за кордоном, а також на внутрішньому ринку. Якщо ви шукаєте хорошу якість за доступною ціною, ми тут, щоб допомогти.

Сьогодні я пропоную вашій увазі рибальський човен Lobster 380 на 1-4 особи

Човни групи LOBSTER включають:

Човен Lobster 260 на 1-2 особи

Човен Lobster 310 на 1-3 людини

Човен Lobster 380 на 1-4 особи

Весловий човен Labster 380 виготовлений за однокорпусною технологією.

Однокорпусні човни виробництва нашої компанії відрізняються високою жорсткістю і міцністю корпусу. Ви можете легко перевернути човен догори дном і стати на нього - він точно витримає, на відміну від двостінних човнів, у яких зовнішні корпуси тонкі і мало хто з виробників дозволить провести вищезгаданий тест. Крім того, однокорпусні човни легше ремонтувати у разі зіткнення, оскільки доступ є всюди. У випадку з двокорпусними човнами ремонт провести складно, тому що зовнішній корпус закритий внутрішньою вставкою і немає доступу до корпусу зсередини. Великою перевагою однокорпусних човнів є можливість легко встановити додаткове обладнання, напр. додаткова скоба, анкерний ролик, стрижнетримач, ехотримач тощо.

Також на ринку є однокорпусні човни, вага яких значно нижча за нашу. Вони важать приблизно на 20-30% менше. Від таких конструкцій хотілося б чітко застерегти, так як це слабкі човни і ламінат всередині них тонкий. Такі конструкції будуть скрипіти і тріскатися в процесі використання. Звичайно, виробники таких агрегатів стверджують, що це перевага їх човна, але, будь ласка, не вводьте в оману такі розмови. Ми також можемо виготовляти легші човни, але ми пишаємося тим, що наші човни служать нашим клієнтам із задоволенням протягом багатьох років. Також зверніть увагу на оздоблення внутрішньої частини човна. Недарма виробники дешевих човнів роблять менш детальні фото. Зазвичай половина фотографій - це фотографії корпусу, а центр фотографується здалеку. Це зроблено з простої причини, їх човни просто жахливо виглядають всередині. Дешеві однокорпусні човни найчастіше не шліфовані всередині, через що помітні великі нерівності і гострі краї ламінату. Човен, ламінований таким чином, небезпечний, оскільки ламінат дуже гострий у сухому стані і може спричинити травму, якщо його не обробляти належним чином. У нашій компанії однокорпусні човни двічі поліруються і двічі фарбуються. Цей процес робить човни гладкими всередині, і їх можна сміливо використовувати з дітьми.

Наступне питання - використання елементів обробки:

Тільки уявіть собі, що ці псевдовиробники можуть встановлювати пластикові весла на човен довжиною 3-4 метри, це неймовірно!! Замки Rowlock, встановлені безпосередньо на фланці в однокорпусному човні, зношуються та рухаються через один сезон. Наші вусла зроблені з кислотостійкої сталі, втулка приварена до листового металу, а сам лист прикручений збоку 4 гвинтами. Зайве говорити, що наше рішення майже вічне :)

Гумовий профіль бампера навколо човна на змаганнях тонший і найчастіше просто встановлюється гарячим способом і нічого більше. Таке рішення призводить до того, що профіль опускається, і в сонячний день, коли крило нагрівається, воно фактично поводиться як стрічка. Наш профіль крил прикріплений заклепками та оздоблений листами нержавіючої сталі на кормі, а не просто вирізаний та оброблений гвинтом.

Дерев'яні елементи в човні - це нічого дивного, але це не може бути пофарбована дошка як сидіння або посилення транця, як у конкурентів, тому що масив дерева під впливом вологи коробиться і згинається в усіх напрямках. Наші дерев'яні елементи - це водостійка фанера, покрита протиковзким ламінатом.

ВАРІАНТИ ТРАНСПОРТУ:

Громадський транспорт - ціна 400 злотих по всій країні (у прикордонних містах, коли там виключно погана дорога, можлива доплата). Доставка передбачає об'єднання замовлень від клієнтів в один транспорт. Поїздки організовуються після збору кількох човнів. У сезон поїздки організовуються кожні 2-4 тижні.

Перевезення кур'єром - ціна узгоджується індивідуально, термін доставки 2-10 робочих днів

Можливість КУПИТИ ЗАРАЗ для особистого забору. Термін доставки 2-10 робочих днів

Усі наші човни мають сертифікат CE та номер CIN. Це унікальний код виробника човна, присвоєний конкретному судну. Цей номер дозволяє зареєструвати судно та надати страховку, напр. проти крадіжок. Іноді реєстрацію судна вимагають клуби, де зберігаються човни.

Ви отримуєте повну документацію на кожен човен, придбаний у нашій компанії. Це дозволяє поскаржитися на товари, які не відповідають опису або мають дефекти.

Ви не отримаєте НІЧОГО, жодного документа від псевдовиробників, а в разі дефекту чи проблеми ви залишитеся наодинці.

Остійність човна задовільна, можна легко стояти в човні і крутитися.

Човен виготовлений з композиту поліестер-скло

Деталі човна:

Довжина - 380 см

Ширина - 150 см

Висота човна від корми до носа - 50-60 см

Вага - прибл. 90 кг

Водотоннажність прибл. 450 кг

Максимальна потужність двигуна - 10 к. с., довжина стопи S

Човни Lobster 380 доступні в різних комплектаціях і кольорах.

На цьому аукціоні ви купуєте човен з наступним обладнанням:

2 відділення для клапанів на дузі та рифлі

2 камери витіснення

2 сидіння з товстої водостійкої фанери покриті антиковзанням, додатково посилені

4 перила з нержавіючої сталі 50 см

2 рибальські тримачі встановлені на кормі

2 анкерних ролика з зажимом

4 затискачі з нержавіючої сталі

2 весла з нержавіючої сталі

посилення двигуна до 10 к.с

швартовне око на носі

зовнішній колір корпусу: білий

колір корпусу всередині: сірий

сині картини всередині

човен пофарбований ззовні антиобростаючою фарбою - ця опція не входить у вартість човна

Ви можете додати багато речей до свого човна. Як виробник, ми можемо дообладнати човен відповідно до побажань замовника.

Найчастіше замовляють таке обладнання:

весла

човнові причепи

спинка сидіння

перила з нержавіючої сталі

тримач вудилища з нержавіючої сталі

навіс від сонця

човновий брезент

різний колір човна зовні та всередині

вирівнювання підлоги

транспортні колеса, встановлені на фрамузі

додаткові очі, шипи, ролики

ми також збираємо елементи, надані клієнтами

Нарешті, згадуючи човни від псевдовиробників, яких на Allegro предостатньо. Вони виготовляють човни часто без будь-яких технічних знань. Я бачив конструкції без камер водотоннажності (тільки дерев'яні лавки, вклеєні в корпус). Вони глибоко поважають безпеку людей, які плавають на таких човнах. Насправді їхню продукцію складно назвати човнами чи її виробниками. Я б радше назвав їх порожнистими будинками-човнами. Вони виготовляють матеріали невідомого походження, використовуючи скуплені за копійки макулатури та тканини інших компаній. Вони часто не виставляють рахунки, щоб підтвердити, що куплений вами човен дійсно є вашим. Звичайно, буде група людей, для яких різниця в кілька сотень злотих буде важливішою за якість продукту, який вони використовуватимуть і боротимуться. Як кажуть, попу можна і склянкою витерти :)) І на цьому все. З повагою, Zybi

У нашій пропозиції представлено багато інших моделей каяків, каное та гребних човнів різних розмірів

обладнання та кольори. Відвідайте інші наші аукціони. Якщо вас цікавить човен або каяк в...

обладнання крім того, що пропонується на аукціонах, пишіть, ми обов'язково допоможемо :)

Якщо у вас виникли запитання чи сумніви, ми вам проконсультуємо.

ВІТАЄМО

ZybiBoats