опис

✅Код товару: 95956 - OK48-MTBDUAL-34FN

✅ID ПРОПОЗИЦІЇ:- 1293948067

Сальники передньої підвіски MTB DUAL COMPOUND Fox 34mm SKF | МТБДУАЛ-34ФН

Виробник: SKF

aleMotorcycle| «Ми не просто продаємо – ми надаємо знання»

⭐ Досвід ⭐ Знання ⭐ Довіра ⭐Ось уже 10 років

❗ Перед покупкою переконайтеся, що деталь підходить до вашого автомобіля!

Щоб бути впевненим у своїй посадці, ми рекомендуємо два кроки:

• Візуальне порівняння нашої частиниз наявним елементом.
• Перед покупкоювказавши марку, модель, об’єм двигуна та рік випуску.

Безкоштовноми перевіримо сумісність.

БЕЗПЕКА ПРОДУКЦІЇ ТА ВІДПОВІДНІСТЬ НОРМАТИВАМ

УЩІЛЬНЕННЯ ПІДВІСИ ПЕРЕДНЬОГО ВЕЛОСИПЕДА/МТБ SKF ДВОКОМПОУНДНІ (ДВОКОМПОНЕНТНІ) ПІДХОДИТЬ: FOX 34MM 2016-2025 Код ean 8050616065926

Потенційні загрози

• Ризик повної втрати гальмівної сили:Використання гальмівних колодок, які не відповідають типу диска (наприклад, металеві колодки на дисках із смолою) призводить до надзвичайного перегріву системи. Це призводить до явища «згасання», тобто раптової втрати гальмування під час спуску, що унеможливлює зупинку майна перед перешкодою чи обривом.
• Ризик раптового вибуху шини:Встановлення шини, яка є занадто широкою відносно внутрішньої ширини обода або перевищення максимального тиску, зазначеного виробником, може призвести до зісковзування шини з краю. Раптова втрата повітря на високій швидкості викликає миттєве блокування коліс і неконтрольоване падіння майна.
• Ризик зісковзування руки через зношені ручки:Старі, «липкі» або зношені велосипедні ручки втрачають свої властивості проти ковзання, особливо при контакті з брудом або водою. Раптове зісковзування руки з керма при приземленні після стрибка або на вибоїстій трасі призводить до різкого повороту і серйозної аварії.

Запобіжні заходи

• Під час заміни гальмівних дисків важливо використовувати динамометричний ключ і дотримуватися моменту затягування гвинтів (зазвичай $4-6 Нм). Занадто слабке затягування може послабити диск і заблокувати колесо, тоді як занадто сильне затягування може призвести до розтріскування монтажних гнізд у втулці.
• Слід регулярно перевіряти знос гальмівних колодок. Їзда по «голому» листовому металу не тільки руйнує диск, але й створює екстремальні температури, які можуть призвести до кипіння гальмівної рідини (мінеральної або DOT) і повного виходу з ладу системи під час руху.
• Під час монтажу шин і камер слідкуйте, щоб камера не була затиснута між краєм обода та шиною (так званий «укус змії»). Такі пошкодження можуть стати видимими лише під навантаженням під час їзди, викликаючи раптове падіння тиску та дестабілізацію мотоцикла чи велосипеда.

Обробка відходівВелосипедні деталі потребують спеціальної утилізації. Використані шини та гумові камери слід здавати до пункту збору побутових відходів (PSZOK) або залишати в центрі обслуговування велосипедів. Металеві гальмівні диски, використані касети та ланцюги відправляти в металобрухт. Через вміст фрикційних матеріалів (смол, металів) гальмівні колодки слід відправляти на ПСЗОК як проблемне сміття.