опис

Дорожній гравійний шолом SMITH Signal MIPS матовий полин Хакі 55-59 M

Сміт

Сміт Сигнал MIPSце висококласний велосипедний шолом преміум-класу. Обладнання характеризується ідеальною посадкою на голові, дуже високим рівнем безпеки та висококласним оздобленням. Невелика вага шолома і система MIPS - це характеристики, які визначають якість.

Шолом Smith Signal MIPSзабезпечує шосейним велосипедистам виняткову посадку та покращений захист у фірмовому стилі Smith. Завдяки інтеграції перевіреної системи підгонки VaporFit™ від Smith із системою підкладки MIPS® шолом забезпечує правильну посадку кожному райдеру в чотирьох унікальних розмірах. Система вентиляції AirEvac™ забезпечує максимальну вентиляцію шолома.

Шолом Smith Signal MIPSоснащений спеціальною технологією, яка ще краще запобігає можливим травмам під час аварії. Конструкція шолома була посилена додатковою внутрішньою вставкою, яка поглинає сильні удари і таким чином захищає наш мозок від травм.

Специфікація:

• Виробник: СМІТ
• Модель: SIGNAL
• Система MIPS
• Легка конструкція в формі
• Регульована система прилягання VaporFit
• 20 оптимізованих вентиляційних отворів
• Знімна підкладка
• Надзвичайно легкі одношарові пояси
• Вентиляція AirEvac
• ВАГА (розмір M MIPS) прибл. 300 грам
• СЕРТИФІКАЦІЯ: CPSC, CE EN 1078, AS/NZS2063
• Цільове призначення: Дорога, Гравій, Біг

розмір: М 55-59 см

колір: матовий полин хакі

Що таке MIPS?

MIPS - БАГАТОНАПРАВЛЕНА СИСТЕМА ЗАХИСТУ ВІД УДАРУ. Система захисту, яка використовується з 2015 року провідними виробниками велосипедних шоломів. Він досі залишається революційним щодо якості захисту голови при ударі. як це працює

Робота системиMIPS, принаймні в теорії, не є складним. Він передбачає ізоляцію одного з шарів шолома, а точніше того, що безпосередньо прилягає до голови, від перевантажень і можливих рухів корпусу шолома під час падіння. Це унеможливлює оголення частини голови під час аварії.MIPSце свого роду вставка, яка (за умови, що шолом добре підігнаний) завжди залишається на одному місці на голові, дозволяючи певний діапазон рухів оболонки шолома при ударі об перешкоду або терті. Завдяки цьому перевантаження та енергія, що утворюється під час аварії, добре розподіляються, а ризик травм голови зводиться до мінімуму.