Шини 28 Trc 622

опис

Opona rowerowaбрендиTRCзWKŁADKĄ ANTYPRZEBICIOWĄ

Opona rowerowa 700 x 40, marki TRC, przeznaczona do jazdy w terenie.

Znakomita pod względemjakości, wytrzymałości i bezpieczeństwaw stosunku do produktów o porównywalnej cenie.

МодельTREKMANdostępny jest w wersji dętkowej,ETRTO 42-622, чорного кольору.

Bieżnik TREKMANto idealne rozwiązanie dla wszystkich miłośników jazdy na rowerze trekkingowympo terenie twardym i średnio twardym.

Jego wytrzymała mieszanka gumowa zapewniadoskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach, a specjalnie zaprojektowane rowki i nacięcia poprawiają odprowadzanie wody i błota, co zapewniabezpieczną jazdę w każdych warunkach.

Протектор TREKMANтакож маєдовговічна конструкція, який передбачаєdługą żywotność i odporność na uszkodzenia.

Jego doskonałe właściwości jezdne sprawiają, że jest to idealny wybór dla każdego, kto ceni sobiewygodną i bezpieczną jazdę na rowerze trekkingowym.

Велосипедна шина сwkładką antiprzebiciową 1mmto innowacyjne rozwiązanie dla osób poszukującychdodatkowej ochrony podczas jazdy. Wkładka o grubości 1 мм,wykonana z wytrzymałego materiału,запевняєskuteczną barierę przeciwko przebiciom, zmniejszając ryzyko uszkodzenia dętki przez szkoło, gwoździe lub inne ostre przedmioty.

To doskonały wybór dla tych, którzy chcą cieszyć siębezpieczną i komfortową jazdą bez obaw o defekty!

Протипроколна вставкаw oponie rowerowej to specjalna warstwa ochronnaumieszczona wewnątrz opony, stanowiąca jej складова частина(цеNIE JEST antiprzebiciowa taśma ochronna nakładana na obręcz- patrz: zdjęcie przekroju opony powyżej).

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Код EAN:5902270863673

Бренд:TRC

Розмір коліс:700 (28 дюймів)

ETRTO:42-622мм

Тип шини:Drutowa

TPI (ilość nici na cal):33

Безкамерний готовий:немає

Електричний велосипед:немає

Призначення:Трекінг, Міський

Технологія:ЩИТ APS 1 мм

Додаткове посилення:ЩИТ APS 1 мм

Світловідбиваюча стрічка:немає

колір:чорний

вага:685 грамів (+/- 15%)

НАЙВАЖЛИВІШІ ПЕРЕВАГИ:

Bieżnik pod twardy i nierówny teren– profil opony dobrze trzyma na szutrze, ubitych drogach leśnych i wyboistych trasach wokół miasta.

Контроль і стабільність– rozkład klocków bieżnika zapewnia dobre prowadzenie zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach.

Niższe opory toczenia –odpowiednio dobrana mieszanka pozwala sprawnie rozpędzać rower i utrzymywać prędkość.

Zwiększona przyczepność w zakrętach– miękka, boczna mieszanka gumy poprawia trakcję przy mocniejszym pochylaniu roweru, co daje większą pewność na krętych odcinkach.

Wysoka trwałość w codziennej jeździe– odporna mieszanka gumy i solidna konstrukcja pozwalają oponie długo wytrzymać regularną eksploatację w zróżnicowanym terenie.

Mniejsze ryzyko przebicia opony- wkładka antiprzebiciowa ogranicza częstotliwość usterek ogumienia, zmniejszając ryzyko nieplanowanych postojów.

ДЛЯ КОГО TREKMAN?

Для людей, які їздять як по місту, так і по бездоріжжю– po asfalcie, po szutrach, leśnych ścieżkach i nierównych drogach.

Dla rowerzystów rekreacyjnych i trekkingowych– oczekujących komfortowej, pewnej opony na dłuższe wycieczki poza miasto.

Dla użytkowników stawiających na maksymalną kontrolę nad rowerem– którzy wybierają model z większą przyczepnością i stabilnością.

РЕКОМЕНДОВАНИЙ ТИСК:

хв. 350 кПа  макс. 590 кПа

хв. 3,5 БАР макс. 5,9 БАР

DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE:

Максимальна вага на одну опору: 70 кг

Максимальне загальне навантаження на дві шини: 140 кг

ПРИМІТКА: Шина спрямована:na ściance bocznej opony znajduje sięСтрілка напрямку «РОТАЦІЯ» тиснена виробником.Під час складаннярозташуйте шину так, щоб стрілка вказувала напрямок, у якому колесо котилося вперед.Передня і задня шини повинні бути орієнтовані відповідно до цієї стрілки. Odwrotne założenie może pogorszyć trakcję i przyspieszyć zużycie.

Примітка - пропозиція поширюється тільки на шину (1шт).Трубка, вентиль та інші елементи видно на фотоnie są częścią tej oferty– графічні символиinstruktażowy/poglądowy.

Шина є такожВ КОМПЛЕКТІ З ТРУБКОЮ- різні конфігурації та типи клапанів можна знайти на інших наших аукціонах.

ЯК ПРАВИЛЬНО ВИБРАТИ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЇ ШИНИ?

РОЗМІР

Внутрішня труба повинна підходитидіаметр ободаiдіапазон ширини шин. Пошук сумісності вETRTOіv розміри дюйм.

Перед установкою зверніть увагу на сумісність:чи ваша поточна шина має маркування ETRTO, що відповідає опису продукту, а ширина знаходиться в межах заданого діапазону.

Шина має наступне маркування:

ETRTO- ширина та діаметр у мм, напр. 28-622

Розмір в дюймах– напр. 29х2,2, 27,5х2,1, 26х2,0

У трубці ви також знайдете таку інформацію:

Такий же діаметр ETRTO, що і на шині, напр. 622, 584, 559

Діапазон ширини, що покриває ширину шини, напр. 28-32 мм, 700x28/32C, 29x2,1-2,4

Зазначені вище параметри розташовані:

Збоку від шини– штамповані або надруковані: ETRTO та розмір у дюймах

На упаковці внутрішньої трубки– ETRTO + діапазон розмірів у мм/дюйм

На старій трубці:друкуйте навколо клапана

ТИПИ КЛАПАНІВ У ВЕЛОСИПЕДНІЙ КАМЕРІ:

DV (Dunlop) ВЕЛОСИПЕД

Отвір в ободі:8-8,5 мм

застосування:міський, дитячий, трекінговий

особливості:проста структура, легко накачується, добре тримає тиск, не призначений для дуже високого тиску

AV (Schrader) CAR

Отвір в ободі:8-8,5 мм

застосування:МТБ, електро, міський

особливості:працює з компресорами та насосами на станціях, дуже міцний, вимагає більш товстого отвору в ободі

FV (Presta) ФРАНЦ

Отвір в ободі:6-6,5 мм

застосування:шосе, гравій, змагальний MTB

особливості: вузький і легкий, пристосований для роботи при високому тиску

ПОРАДИ ЩОДО ВСТАНОВЛЕННЯ ТА ПРИМІТКИ:

Виберіть діаметр клапана для отвору в ободі:приблизно 6,5 мм для FV (Presta) і приблизно 8,5 мм для DV / AV.

Вибирайте довжину клапана так, щоб він виступав над ободом не менше ніж на 15 мм.

Перед встановленням камери та шиниперевірка технічного стану обода– чи немає гострих країв, патрубків, країв або пошкоджень, які вимагають заміни обода або всього колеса.

Протріть внутрішню частину шини та обода.

Якщо для заміни камери використовується колишня шина, перевірте стан бічних стінок (тріщини, мікрощілини), можливі опуклості або деформації та потертості всередині шини; Якщо є видимі пошкодження, шину слід замінити, тому що ризик подальших проколів значно зростає.

Після легкого накачування камери переконайтеся, що під час встановлення вона розташована без перекручувань і не була затиснута чи затиснута між бортом шини та ободом; клапан повинен виходити прямо з обода. Шину слід накачувати відповідно до діапазону, зазначеного збоку (занадто низький тиск спричиняє «заниження», занадто високий тиск може спричинити розрив), а під час руху уникайте наїздів на гострі бордюри та глибокі ями, не розвантажуючи колесо.

Рекомендується використовувати стрічку/протектор для ободащоб мінімізувати ризик механічних пошкоджень під час монтажу.

Важливо:Навіть правильно підібрана і встановлена внутрішня трубавін не зовсім стійкий до механічних пошкодженьщо виникають під час експлуатації.

Пропоновані велосипедні шини відповідають вимогам регламенту REACH. Він не містить небезпечних для здоров'я хімічних речовин, що перевищують допустимі норми.