опис

Модель: V60245 + V60248

✅ ЧОВОВНИЙ ДВИГУН ДВОТАКТНИЙ ДЛЯ PONTOO, ЧОВЕН 5.2 HP VERKE

+ МАСЛО БЕЗКОШТОВНО!

Човновий двигун внутрішнього згоряння VERKE - це пристрій, призначений для використання на понтонах і невеликих човнах. Двотактний двигун об'ємом 51,7 см³ і потужністю 5,2 к.с. Пристрій невеликий, що є перевагою у випадку невеликих понтонів і полегшує зберігання двигуна поза сезоном. Завдяки простій і міцній конструкції пристрій простий у використанні та обслуговуванні. Повітряне охолодження усунуло проблему з крильчаткою водяного насоса і перегрівом. Регульоване кріплення до фрамуги значно полегшує монтаж. Привід передається відцентровою муфтою. Керується важелем, розташований на румплі, кут нахилу регулюється без інструментів.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

• потужність двигуна: 5,2 к.с
• об'єм 51,7 см³
• бензиново-масляна суміш: 25:1
• передавальне число: 1:2,08
• максимальна швидкість обертання шнека: 3300 об/хв
• об'єм паливного баку: 1,2 л
• довжина приводного валу: 76 см
• максимальна швидкість: 15 км/год
• Рівень шуму лева: 96 дБ
• діаметр гвинта: 18 см
• рівень вібрації макс.: 3,717 м/с2
• вага: 8 кг

Кріплення є стабільним завдяки використанню двох незалежних затягуючих гвинтів. Ціле кріплення також дозволяє розташувати гвинт під кутом у 4 різних положеннях залежно від уподобань власника.

Двотактний двигун дозволяє безвідмовно працювати на суміші палива і масла в будь-яких умовах. Завдяки повітряному охолодженню усунені аварійні елементи рідинного охолодження. Завдяки відповідній конструкції двигун досягає максимальної потужності до 5,2 кінських сил, що забезпечує достатню тягу для будь-якого типу середнього та малого човна.

Двигун оснащений базовими кришками, завдяки чому вага всього агрегату знижена до мінімуму, а оператор може перевірити стан окремих вузлів приводу без демонтажу зайвих кришок.

Управління двигуном здійснюється за допомогою зручного важеля, розташованого на жорсткій стрілі. Рукоятка виготовлена ​​з гуми та має відповідний профіль, що забезпечує надійне захоплення навіть у складних умовах.

Панель управління оснащена функцією регулювання обертів двигуна, яка перетворюється на швидкість руху та відключення запалювання, корисна в кризових ситуаціях або при вимкненні двигуна.

Двигун має ручний стартер, що означає, що він запускається шляхом потягування за стартер. Привід від двигуна до гвинта передається через відцентрову муфту, що є зручним і безвідмовним рішенням для передачі потужності.

Використовуваний 3-лопатевий гвинт дозволяє отримати відповідну тягу для правильного керування човном. Це також забезпечує можливість визначати напрямок руху завдяки інтеграції гвинта з жорсткою стрілою.

В комплект входить 2 масла Stihl