опис

Шолом LEATT Enduro 4.0 Full Face зі знімним козирком Stealth Black 59-63 L

Повний велосипедний шолом зі знімною підборіддям

LEATT Enduro 4.0

Колір: Stealth Black Grey

розмір: 59-63см L

Велосипедний шоломLeatt MTB Enduro 4.0відомий своєю вентиляцією та комфортом, а його знімна щелепа робить його справжнім рішенням 2-в-1!

Знімну капу можна зняти, щоб збільшити вентиляцію, або прикріпити, щоб забезпечити додатковий захист від бруду та комах під час катання. Спеціальний порт для сонячних окулярів і регульований козирок, під який можна розмістити окуляри, ідеально підходять для тривалих подорожей.

Цей повністю сертифікований шолом (ASTM DH) є ідеальним рішенням для кожного ентузіаста ендуро - він добре працюватиме під час підйому, спуску, їзди на електровелосипеді або на трасі.

Система Turbine 360° знижує ризик струсу мозку, зменшуючи сили, викликані ударом, таким чином забезпечуючи найвищий рівень захисту голови.

Заслуговують на увагу гвинти, що кріплять купол - вони сконструйовані таким чином, що при ударі ламаються, що виключає пошкодження купола.

Основні особливості:

• системаТурбіна 360°– технологія, що знижує ризик струсу мозку
• будівництвоPowerBridge
• Конструкція 3-в-1: легкий напівшолом, напівшолом із захистом для вух або повний шолом Enduro зі знімною підборіддям
• магнітна пряжкаФідлок
• система регулювання, що забезпечує ідеальну посадку
• виділене місце для сонцезахисних окулярів з гумовими протиковзкими вставками
• регульований козирок з функцією екстреного відриву в разі аварії
• ефективна система вентиляції (18 вентиляційних отворів)
• Вологовідвідна, дихаюча підкладка, що запобігає запаху та миється
• Легка полімерна оболонка, сертифікована DH
• вага: від 799 г
• AS/NZS 2063:2008, EN1078, сертифіковано CPSC 1203

Турбінна система 360° (щось на зразок MIPS)

системаТурбіна 360°, метою якого є мінімізація наслідків удару. системаТурбіна 360°невеликі круглі елементи у формі «турбіни», виготовлені зі спеціального матеріалу, який на 40% зменшує обертальні сили, що виникають під час падіння всередину оболонки, і на 30% знижує ризик травми голови.

Завдяки цьому перевантаження системи та енергія, що утворюється під час аварії, добре розподіляються, а ризик травм голови зводиться до мінімуму.