опис

Велосипедний шолом SMITH PILOT MIPS з козирком MTB Matte Gravy 61-65см XL

Велосипедний шолом з козирком MTB

СМІТ ПІЛОТ МІПС

Колір: матовий соус

Розмір: 61-65см XL

Велосипедний шоломSmith Pilot 2026це повний набір для катання на гірських трасах. Він поєднує в собі міцну, легку конструкцію з передовими технологіями безпеки та можливістю регулювання на ходу.

УстілкаMips®допомагає зменшити силу удару під кутом під час зіткнення, а фіксовані вентиляційні отвори забезпечують потік повітря, необхідний для комфорту під час підйому та спуску.

Простий у використанні диск дозволяє точно регулювати, а бічні вентиляційні канали дозволяють надійно закріпити сонцезахисні окуляри.

захист

• Легка конструкція з лиття під тиском
• Система захисту мозкуMips®зменшує силу обертання, що виникає в результаті ударів голови під кутом
• Відповідає стандарту безпеки CPSC СШАщодо велосипедних шоломів для людей віком від 5 років,а також зі стандартами CE EN 1078, AS/NZ2063

Вирівнювання/інтеграція

• Регульована система циферблата для індивідуальної посадки
• Розроблено для повної інтеграції зі спортивними окулярами Smith, забезпечуючи максимальний комфорт, вентиляцію та зручність зберігання

особливості

• 13 фіксованих вентиляційних отворівзабезпечення постійного потоку повітря
• Підкладка для комфорту та ефективності
• Легкий, одношаровий скотч з малим об'ємом
• Фіксований козирок
• Вага (розмір M, Mips®):370г

Невелика вага шолома і система MIPS - це характеристики, які визначають якість.

Що таке MIPS?

MIPS - БАГАТОНАПРАВЛЕНА СИСТЕМА ЗАХИСТУ ВІД УДАРУ. Система захисту, яка використовується з 2015 року провідними виробниками велосипедних шоломів. Він досі залишається революційним щодо якості захисту голови при ударі. як це працює

Робота системи MIPS, принаймні теоретично, не є складною. Він передбачає ізоляцію одного з шарів шолома, а точніше того, що безпосередньо прилягає до голови, від перевантажень і можливих рухів корпусу шолома під час падіння. Це унеможливлює оголення частини голови під час аварії. MIPS - це тип вставки, яка (за умови, що шолом добре підігнаний) завжди залишається в одному місці на голові, дозволяючи певний діапазон рухів оболонки шолома при ударі об перешкоду або терті. Завдяки цьому перевантаження та енергія, що утворюється під час аварії, добре розподіляються, а ризик травм голови зводиться до мінімуму.