опис

Підсідельний штир FORCE TEAM P8.4 31,6 / 355 мм, чорний матовий

Висококласний передовий підсідельний штир від брендуСИЛА, модельКОМАНДА P8.4, діаметр31,6 мм, закінчений в елегантному,матовий чорнийколір. Це незамінний компонент, розроблений для велосипедистів, які шукають максимального комфорту під час їзди, ідеально підходить для сучасних трекінгових і кросових велосипедів, електровелосипедів, гравійних велосипедів і гірських велосипедів (MTB). Він ідеально ізолює хребет від сильних ударів і ефективно поглинає вібрації при русі по вибоїстих доріжках, лісових стежках, бруківці або нерівному асфальту.

Підсідельний штир пропонує40 мм плавної амортизації, що дозволяє суттєво підвищити комфорт подорожей на хардтейлах. Ключовою перевагою моделі TEAM P8.4 єпопереднє натяг пружини регулюєтьсяза допомогою регулювального гвинта, розташованого в нижній частині труби. Це дозволяє точно регулювати жорсткість і чутливість амортизатора відповідно до ваги користувача та індивідуальних переваг.

Конструкція оптимальназсув 9 мм(пересуваючи фіксатор назад), що забезпечує природне та ергономічне розташування сідла відносно осі каретки. Кронштейн повністю виготовлений з високоякісного, міцного матеріалуалюміній (Al), а широкий діаметр 31,6 мм забезпечує найвищу поперечну жорсткість і виняткову механічну міцність. Максимальна вага велосипедиста становить100 кг.

Технічні характеристики:

• модель:КОМАНДА P8.4
• тип:Підвісний підсідельний штир
• Амортизаційний хід:40 мм
• Зовнішній діаметр:31,6 мм
• Загальна довжина:355 мм
• Зміщення / зсув:9 мм
• Максимальна вантажопідйомність:100 кг (вага велосипедиста)
• Система амортизації:Сталева пружина з механічним регулюванням жорсткості
• матеріал:Міцний алюміній (Al)
• колір:Чорний матовий (black matt)
• вага:616 г
• Упаковка:Оригінальна етикетка/карта FORCE

Характерні особливості:

• Максимальне розвантаження хребта:Активна система амортизації ефективно усуває сильні удари, значно знижуючи втому м'язів і захищаючи поперек під час тривалих поїздок.
• Найвищий стандарт жорсткості:Діаметр 31,6 мм гарантує велику поперечну стабільність, що означає відсутність бічних прогинів і ідеальну взаємодію з рамами з більш товстим профілем підсідельної труби.
• Легка персоналізація:Завдяки пружинному регулюванню підсідельний штир не згортається надмірно під вагою водія (так званий SAG) і ефективно працює на всьому діапазоні свого ходу.
• Точне ярмо:Міцний болтовий замок забезпечує міцне утримання сідла та дозволяє плавно регулювати кут його нахилу.