опис

Плоске кермо F BASIC H4.1 31,8 мм Al, матовий чорний

Високоякісний, легкий і жорсткий бренд велосипедного кермаСИЛА, модельБАЗОВИЙ H4.1, в прямому (плоскому) варіанті. Це чудовий компонент, розроблений для велосипедистів, які шукають спортивне, аеродинамічне положення та мінімалістичний дизайн. Ідеально підходить для класичних гірських велосипедів (MTB), кросових велосипедів, міських велосипедів (особливо для динамічних фітнес/приміських велосипедів) і трекінгових велосипедів.

Кермо має компактну ширину600 мм, що робить його ідеальним вибором для спритного маневрування на вузьких міських вулицях, протиснуючись між автомобілями або їзди по густо зарослих лісом одноколійних трасах. Дизайн ергономічнийЗгинання назад на 7° (назад)одночаснобез підйому (0° підйому). Такий профіль забезпечує природне розташування рук і зап’ястя, що запобігає їх оніміння, водночас дозволяє значно опустити кабіну та ефективно зважити переднє колесо на підйомах.

Конструкція виготовлена з якісного, міцного матеріалуалюміній (Al)як стандартНадмір (31,8 мм). Це забезпечує чудову поперечну жорсткість, точність керування та надійне з’єднання з мостом, зберігаючи при цьому дуже малу вагу лише259 г. Елегантне кольорове покриттячорний матовийідеально впишеться в стиль будь-якого сучасного велосипеда.

Технічні характеристики:

• модель:BASIC H4.1 (плоский)
• Монтажний діаметр мосту:31,8 мм (великий)
• Ширина:600 мм
• Підйом:0 мм
• Прогин назад (Backsweep):7°
• Upsweep:0°
• матеріал:Міцний алюміній (Al)
• колір:Чорний матовий (black matt)
• вага:Всього 259 г
• Упаковка:Оригінальна етикетка/карта FORCE

Характерні особливості:

• Компактний і маневрений:Ширина 600 мм полегшує керування велосипедом у міських джунглях і там, де широке кермо виявляється занадто громіздким.
• Спортивна геометрія:Плоский профіль дозволяє знизити центр ваги і зайняти більш агресивну позицію, що безпосередньо перетворюється на кращу динаміку педалювання та ефективнішу передачу потужності.
• Висока бічна жорсткість:Стандарт 31,8 мм гарантує відсутність небажаних прогинів матеріалу під час сильного натискання на педалі або під час поворотів.