29"/ 622 Мм Dt Swiss 30Mm 900G 1501

опис

Переднє колесо DT Swiss HX 1501 Spline 27.5" 30mm CL Boost 15x110

Кoło przystosowane do rowerów E-MTB, aby zapewnić maksimum zabawy z jazdy w górę orraz dół. Перероблений хабDT Swiss 240ma większy korpus oraz wzmocnione wnętrze co wpływa na jej odporność na większe siły. Wysokiej klasy spawana, aluminiowa obręcz współpracuje ze szprychami przeznaczonymi do rowerów elektrycznych.

Особливості продукту

• застосування:E-MTB / All Mountain
• модель:HX 1501 Spline®
• Розмір коліс:27,5"
• Діаметр обода:584 мм х 30 мм
• Тип обода:Клінчер
• Підходить для безкамерних шин:✔
• Внутрішня ширина:30 мм
• Зовнішня ширина:35 мм
• Висота обруча:21 мм
• Система осей:

  Boost 15 x 110 mm (oś przelotowa)

• Тип концентратора:Втулка DT 240 Straightpull
• Ободок:алюмінієві, зварні
• Спиці:DT Hybrid 2
• пустушки:DT Pro Lock ® Squorx алюміній
• Отвори/спиці:28
• Шнурівка: 3-хрест (1:1)
• Відкриття клапана:Presta / SV Ø 6,5 мм
• Монтаж щитка:центральний замок
• Рекомендована максимальна вага системи:150 кг (вага тіла + велосипед + спорядження)

Матеріали

• Ободок:алюміній
• Хаб:алюміній
• говорив:Нержавіюча сталь
• Соски:алюміній

Колір

• чорний

Вага (інформація виробника)

• 900 г

Технології

ПОСИЛЕНІ ПІДШИПНИКИ

Рифлені кулькові підшипники зазвичай використовуються в велосипедних втулках високого класу. Ці підшипники оптимізовані для швидкого обертання та поглинання радіальних сил, але в той же час здатні сприймати певну кількість осьових сил. Zużycie łożyska następuje, gdy siły działające na kulki lub na powierzchnię bieżni są zbyt duże. Wysokie obciążenia lokalne mogą prowadzić do wgnieceń w powierzchni bieżni, co powoduje, że kulki nie poruszają się już płynnie. Nadmierne obciążenia punktowe mogą również prowadzić do ścierania powierzchni bieżni, co może skutkować luzem. Biorąc pod uwagę większe obciążenia rowerów elektrycznych, konieczne są również regulacje łożysk kulkowych. Dlatego też nowa generacja kół hybrydowych wykorzystuje większe łożyska kulkowe niż piasta 240 EXP MTB. Większe łożyska kulkowe rozkładają obciążenia na większą powierzchnię bieżni, dzięki czemu występuje mniejsze zużycie.

МІЦНИЙ ОБІД

Nowoczesne eMTB są opracowywane, aby jeździć szybciej i mocniej. Udowodniono, że koła hybrydowe wytrzymują maksymalną wagę systemu wynoszącą 150 kg. Швейцарські диски DT містять додаткові матеріали саме там, де це важливо. Вони мають посилення на зовнішньому центрі обода, оскільки саме тут виникають найбільші навантаження, коли велосипед витримує власну вагу та вагу водія. Siły wywierane na koła pochodzą z góry i schodzą pionowo w dół do podłoża. Oznacza to, że szprychy, które znajdują się na dolnej części w momentencie obrotu, podtrzymują większość ciężaru. Таким чином, профілі ободів не змінилися і залишаються такими ж, як ті, що були протестовані та схвалені на найвимогливіших трасах. Ці диски доступні в різних варіантах внутрішньої ширини, тож кожен мотоцикліст може вибрати потрібні йому функції та отримати найкраще зчеплення та зчеплення.

Більш товсті спиці

W kołach hybrydowych stosuje się grubsze szprychy w porównaniu do konwencjonalnych kół MTB. Ta szprycha hybrydowa zwiększa zarówno sztywność boczną, jak i skrętną. Як пояснювалося раніше в контексті фланця втулки, це допомагає досягти кращої бічної жорсткості, яка більше підходить для навантажень eMTB, але також збільшує жорсткість на кручення для передачі рушійної сили від втулки на обід. Ponadto każda szprycha jest zawsze obciążona podczas obrotu. Це безперервне та постійне навантаження запобігає втомі спиць, що може призвести до поломки.