опис

Велосипедний шолом SMITH Concoy MIPS MTB

Smith Convoy MIPSЧорний - висококласний велосипедний шолом преміум-класу. Обладнання характеризується ідеальною посадкою на голові, дуже високим рівнем безпеки та висококласним оздобленням. Невелика вага шолома і система MIPS - це характеристики, які визначають якість.

Шолом Smith Convoy MIPSзабезпечує гірським велосипедистам виняткову посадку та покращений захист у фірмовому стилі Smith. Завдяки інтеграції перевіреної системи підгонки VaporFit™ від Smith із системою підкладки MIPS® Convoy забезпечує правильну посадку для кожного райдера в чотирьох унікальних розмірах. Система вентиляції AirEvac™ забезпечує максимальну вентиляцію шолома.

ШоломSMITH Convoy MIPSоснащений спеціальною технологією MIPS, яка ще краще запобігає можливим травмам під час ДТП. Внутрішня вставка MIPS поглинає сильні удари і таким чином захищає наш мозок від травм.

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ:

• Виробник:СМІТ
• модель:Конвой
• Сезон: 2021
• Система MIPS
• Легка конструкція в формі
• Регульована система прилягання VaporFit
• 20 оптимізованих вентиляційних отворів
• Знімна підкладка
• Надзвичайно легкі одношарові пояси
• Вентиляція AirEvac
• Інтегрований козирок
• СЕРТИФІКАЦІЯ: CPSC, CE EN 1078, AS/NZS2063
• ВАГА (М) прибл. 299 грам

розмір: L 58-62 см

колір: БІЛИЙ глянсовий

Що таке MIPS?

MIPS - БАГАТОНАПРАВЛЕНА СИСТЕМА ЗАХИСТУ ВІД УДАРУ. Система захисту, яка використовується з 2015 року провідними виробниками велосипедних шоломів. Він досі залишається революційним щодо якості захисту голови при ударі. як це працює

Робота системиMIPS, принаймні в теорії, не є складним. Він передбачає ізоляцію одного з шарів шолома, а точніше того, що безпосередньо прилягає до голови, від перевантажень і можливих рухів корпусу шолома під час падіння. Це унеможливлює оголення частини голови під час аварії.MIPSце свого роду вставка, яка (за умови, що шолом добре підігнаний) завжди залишається на одному місці на голові, дозволяючи певний діапазон рухів оболонки шолома при ударі об перешкоду або терті. Завдяки цьому перевантаження та енергія, що утворюється під час аварії, добре розподіляються, а ризик травм голови зводиться до мінімуму.