опис

РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ КОРПУСУ BOLL ПОЛІЕСТЕРОВА СМОЛА 1 КГ СКЛОМАТ

✅Чому варто обрати BOLL POLYESTER RESIN?

• Гарантія якості від відомого виробника BOLL.
• Довговічний та ефективний ремонт.
• Простий у використанні та швидкому твердінні.

✅ Основні переваги:

• Універсальне використання:Ідеально підходить для ремонту кузовів автомобілів, човнів, причепів та інших елементів, що вимагають посилення.
• Відмінне зчеплення:Відмінно зчіплюється з металевими, пластиковими поверхнями, сталлю, склом і бетоном.
• Термостійкість:Витримує температуру до 80°C.
• Висока еластичність і короткий час твердіння:Забезпечує швидкий і ефективний ремонт.
• Механічна міцність:Після затвердіння смола характеризується високою міцністю, що гарантує довговічність ремонту.
• Можливість покриття шпаклівкою:Затверділу поверхню можна покривати будь-якими поліефірними шпаклівками, що полегшує подальшу обробку.\

✅Застосування:

⭕Заповнення щілин в кузовах автомобілів

⭕Ремонт та посилення човнів та причепів

⭕Посилення конструкції ремонтованих елементів

✅Ємність:

⭕ПОЛІЕФІРНА СМОЛА 1 КГ

⭕СКЛОМАТА, ВАГА 300г/м2 КІЛЬКІСТЬ: 0,5 м2

✅Каталожний номер:

➡️002192:ПОЛІЕФІРНА СМОЛА 1 КГ

➡️002194:МАСА СКЛА 300г/м2 м2

Кількість: 0,5 м2

✅Інструкція із застосування:

1. Підготуйте поверхню: очистіть і матуйте ремонтований елемент.
2. Змішайте смолу та затверджувач: дотримуйтесь інструкцій виробника, щоб отримати відповідну консистенцію.
3. Нанесіть смолу на мат або склотканину: нанесіть її на ремонтований елемент, утворюючи відповідну форму.
4. Залишити для затвердіння: Час затвердіння залежить від температури навколишнього середовища та кількості затверджувача.
5. Оздоблення: після затвердіння поверхню можна відшліфувати та покрити поліефірною шпаклівкою.

✅Додаткова інформація:

• Продукт слід зберігати в сухому та прохолодному місці, подалі від джерел тепла та вогню.
• При роботі з поліефірною смолою рекомендується використовувати засоби індивідуального захисту, такі як рукавички та захисні окуляри.
• Будь ласка, прочитайте паспорт безпеки продукту перед використанням.

1. Підготовка субстрату:Сталевий елемент був механічно відшліфований (за допомогою осцилюючої шліфувальної машини, видимої на столі) до чистого листового металу для видалення корозії та старого лакофарбового покриття, а потім знежирений за допомогою засобу для видалення силікону.

2. Ламінування:На підготовлену основу пензлем/шпателем нанесли шар смоли, змішаної з затверджувачем. Потім оброблений скляний мат був нанесений і ретельно просякнутий смолою, видаляючи повітря з ламінату натисканням інструменту.

3. Застосування:Усунення корозійних перфорацій і структурне зміцнення ослабленого листового металу. Після повного затвердіння (приблизно 30-45 хв при 20°C) композитний шар обробляють абразивами марок Р80-Р120, що є стійкою основою для шпаклівки.

1. Структурна підготовка:Тріщина бампера була виправлена, а краї тріщини скошені (V-фрезеровані), щоб збільшити площу контакту. Поверхня матова та активована (знежирена).

2. Композитна заявка:Контактним способом («мокрим») технік пензликом наносить приготовлену смоляну композицію на скломат, розміщений уздовж лінії тріщини. Головне — повна фільтрація волокон і видалення бульбашок повітря (так зване «поплескування» щіткою), що запобігає подальшому розшаруванню композиту через коливання бампера.

3. Застосування:Структурне злиття матеріалу з тріщинами зовні (або всередині як структурне посилення). Отримане з'єднання характеризується високою жорсткістю. Після застигання надлишки ламінату під бамперним профілем відшліфуються, а еластичність покриття в зоні ремонту вирівнюється спеціальною шпаклівкою для пластику.

• Підготовка поверхні:Починаємо з ретельного очищення, знежирення та матування пошкодженої ділянки корпусу. Частини старого ламінату і гелькоута, що залишилися, необхідно видалити до отримання міцної основи.
• Змішування смоли:Приготуйте поліефірну смолу, ретельно змішавши її з відповідною кількістю затверджувача в окремій ємності.
• Застосування Glass Mat:Пензликом нанесіть шар змішаної смоли на пошкоджену ділянку, а потім акуратно помістіть на нього скломат.
• Інфільтрація та ламінування:За допомогою пензлика і валика для ламінування (тримаємо в іншій руці) ретельно просочуємо килимок смолою, притискаючи його до корпусу. Це ключовий крок для видалення всіх бульбашок повітря та створення міцного композиту.
• Затвердіння та обробка:Після нанесення необхідної кількості шарів залишаємо ламінат до повного застигання. Після висихання відремонтовану ділянку можна відшліфувати, щоб вирівняти її з рештою корпусу, а потім обробити наповнювачем і гелькоутом.