Голландський Преміальний Електробайк Koga Vectro S10 500 S

СУПЕР ЦІНИ НА НОВІ ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДИ!

Акумулятор 500 Вт·год

На інших аукціонах доступний з акумулятором на 630 Вт·год

електричний комфортний трекінговий велосипед найвищої якості

НА АУКЦІОНІ РОЗМІР S на ріст 150 - 165 см

Доступні розміри на інших аукціонах:

S 49 см Зріст 150 - 165 см

М 53 см Зріст 160 - 175 см

Koga Vectro S10 назавжди змінить ваш погляд на електричні велосипеди. Акумулятор вміло схований за підсідельною трубою, завдяки чому майже непомітно, що це електричний велосипед. Ще більшою перевагою є оптимальний розподіл ваги. Vectro S10 їздить і поводиться як звичайний туристичний велосипед, але з додатковою підтримкою 85-нм двигуна Shimano STEPS EP6. Довершує все високоякісна група передач Shimano Deore.

Надгладка зварна рама з акумулятором, розташованим безпосередньо за підсідельною трубою

Амортизуюча вилка KOGA і шини шириною 50 мм для більшого комфорту

Сидіння можна нахиляти, що полегшує заміну батареї

Легкодоступний зарядний штекер

Група перемикачів Shimano Deore 1x11

Двигун Shimano Steps EP600, 85 Нм

Електродвигун Shimano EP600 85 Нм плавно інтегрований у раму. Це новий стандарт в агрегатах Shimano, двигун EP6 забезпечує продуктивність на рівні двигуна EP801 MTB. Великою перевагою двигуна Shimano STEPS EP6 є те, що ви практично не відчуваєте опору під час їзди без сторонньої допомоги. Ви не відчуєте опору навіть вище 25 км/год. Він міцний і стійкий до будь-яких погодних умов і важить лише 2,9 кг. 3 режими підтримки ECO, TRAIL і BOOST з можливістю редагувати налаштування за допомогою смартфона з додатком Shimano E-Tube.

Дисплей Shimano EP600 SC-EN610. Сучасний, кольоровий бортовий комп'ютер з великим дисплеєм 2,8". Швидка зміна екранів для перегляду ключових даних про водіння. Персоналізація в додатку E-TUBE PROJECT дозволяє вибрати відображення з чотирьох екранів даних. Легкий, маленький і плоский, з можливістю швидкого знімання - ідеально поміщається в будь-яку кишеню.

Підсидільний акумулятор Shimano EP600 ємністю 630 Вт·год. Розташування батареї дає вам абсолютно новий досвід. Рама не повинна бути надмірно зміцненою та важчою, тому велосипед із тонкими трубами рами також легший і жорсткіший порівняно з електровелосипедом, де акумулятор розміщено в нижній трубі. Зарядний штекер розташований безпосередньо за сідлом і легко доступний, тому вам не доведеться нахилятися, щоб підключити велосипед до зарядного пристрою. Кришка акумуляторної батареї та заднє крило виготовлені з однієї частини, щоб збільшити простір. Це зберігає коротку колісну базу Vectro, гарантуючи спортивне та пряме керування.

Беззварна рама KOGA SMOOTH WELDING. Рама виготовлена з високоякісного полірованого алюмінію, де це можливо, зварні шви рами ідеально гладкі. Більшість зварних швів на рамі відполіровано вручну, що надає рамі вигляду зробленої з одного литого алюмінію. Відсутність зварних швів виглядає дуже привабливо, але також знижує ризик корозії навколо зварних швів. Алюмінієві труби рами мають потрійне торцювання, що максимально зменшує вагу рами, а фарба має аж 5 шарів. Головна труба звужена та інтегрована з гарнітурою. Усі велосипеди KOGA виготовляються вручну в Херенвені, Нідерланди. За повну збірку велосипеда відповідає лише одна людина. Кожен зібраний велосипед відправляється кудись на тестовий стенд, всі елементи ретельно перевіряються.

Головний амортизатор KOGA Feather Shock розташований під головною трубою та повністю інтегрований з вилкою. Елегантний і спортивний вигляд. Великою перевагою амортизатора Head-Shock є його мала вага та сучасний дизайн. Хід амортизатора становить близько 30 мм, що є достатнім показником для комфортної їзди в міських і трекінгових умовах. Амортизатор реагує лише за потреби, забезпечуючи максимальний комфорт для ваших зап’ясть і рук. Ця процедура обмежує поглинання енергії, що витрачається на педалювання, що підвищує ефективність їзди.